Un incident sérieux a frappé la compagnie Pakistan International Airlines (PIA) en ce début de mois de mars, ébranlant une fois de plus la réputation de la flotte aérienne pakistanaise. Le vol PK714, assuré par un Boeing 777-300ER, a été contraint d’effectuer un atterrissage d’urgence à Muscat International Airport (MCT), en raison de difficultés techniques liées à l’un des moteurs.
L’appareil, qui avait précédemment réalisé le même trajet sans encombres le 21 février, a quitté l’aéroport international Prince Mohammed Bin Abdulaziz de Médine (MED) à destination de l’aéroport international d’Islamabad (ISB) aux alentours de 08h20 le matin du 6 mars. Fort heureusement, les conditions météorologiques en Arabie Saoudite étaient clémentes avec un ciel partiellement nuageux et des températures avoisinant les 22°C (73°F).
Chronologie de la diversion
À une heure après le décollage, le vol PK714 naviguait à une altitude de croisière de 35 000 pieds lorsqu’il a dû affronter des complications techniques. Le voyage sans histoire a pris une tournure préoccupante peu après que l’avion eut entamé sa route vers le nord au-dessus du Golfe d’Oman, direction le Pakistan.
À 11h23, heure locale, l’équipage du Boeing a signalé une anomalie concernant les moteurs, ce qui les a poussés à réagir promptement. C’est avec professionnalisme que les pilotes ont amorcé une descente afin d’effectuer un atterrissage d’urgence à l’aéroport le plus proche; choix stratégique qui s’est avéré être Muscat. L’approche s’est déroulée sans incidents supplémentaires et tous les passagers ainsi que l’équipage de bord ont été sécurisés avec succès dès l’atterrissage.
Situation de la flotte de PIA
Précédé par un événement similaire ces trois derniers mois, cet incident met en lumière les défis opérationnels et de maintenance auxquels fait face la compagnie aérienne. En dépit d’un contexte financier difficile marqué par l’annulation de plusieurs centaines de vols, PIA maintient en service une flotte constituée de quatre Boeing 777-300ER. Deux d’entre eux se trouvent actuellement en stockage. L’appareil concerné par l’incident, immatriculé AP-BHV, est le premier de ce modèle à avoir été livré à PIA en 2006, mettant en avant l’âge de la flotte exploité par la compagnie pakistanaise.
PIA compte également dans sa flotte huit Boeing 777-200, tentant de conserver une présence sur différents créneaux de transport aérien malgré les aléas opérationnels et ceux liés à la sûreté de ses appareils.
Incident aérien majeur pour la Pakistan International Airlines
Un avion de la Pakistan International Airlines (PIA) a rencontré un sérieux problème d’avarie moteur sur une de ses liaisons récentes, suscitant une alarme au sein de la compagnie aérienne. Le vol en question, qui avait décollé de l’aéroport Prince Mohammad bin Abdulaziz (MED), a perdu environ 3 000 pieds d’altitude avant de décider de changer de cap en direction de l’aéroport Muscat International (MCT). L’incident a déclenché une procédure d’urgence avec une descente contrôlée de l’appareil, qui a pu heureusement atterrir en toute sécurité sur la piste 26R de MCT, sans faire de blessés parmi les passagers ou l’équipage.
Le scénario de cette mésaventure a commencé lorsque l’un des moteurs de l’appareil s’est arrêté. Par la suite, l’avion a entamé une descente à un rythme plus soutenu, ce qui est courant lorsqu’un avion doit procéder à un déroutement. Parvenu à 15 000 pieds, le Boeing 777-300ER a brièvement maintenu son altitude, ce qui fut la première occurrence de vol stabilisé depuis le début de l’incident, comme l’a confirmé le suivi de vol sur Flightradar24.com.
Le contexte défavorable de la Pakistan International Airlines
L’appareil en question, immatriculé AP-BHV, est resté au sol depuis cet événement, et la manière dont les passagers ont été acheminés vers leur destination finale n’a pas été clarifiée. Il convient de noter que ce n’est pas le premier problème technique pour la PIA, puisqu’il s’agit du second échec moteur pour un Boeing 777 de leur flotte en trois mois. Le précédent incident avait eu lieu le 2 décembre 2023 quand un PIA 777-200 a dû retourner à l’aéroport de Karachi suite à une défaillance juste après le décollage.
Ce dernier avion, mis en service en 2005 et précédemment exploité par Vietnam Airlines, avait été impliqué dans un désaccord de location. La compagnie aérienne PIA elle-même connaît de sérieuses difficultés financières, avec l’annulation de plus de 375 vols domestiques et internationaux. Récemment, le gouvernement du Pakistan a finalisé son plan de vente de la compagnie, dans le but de trouver des solutions viables pour stabiliser l’opérateur national.
| Date | Incident | Avion | Altitude | Résultat |
|---|---|---|---|---|
| 2 décembre 2023 | Echec moteur juste après le décollage | Boeing 777-200 | 3 000 pieds | Retour à l’aéroport de Karachi |
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