Incident de l’avion United Airlines Boeing 737 MAX 9 en enquête par la NTSB à Newark
Le 28 juin, l’équipage d’un avion United Airlines Boeing 737 MAX 9 (immatriculation N37516) en provenance de Fort Lauderdale a aperçu un avertissement d’incendie après l’atterrissage à l’aéroport international de Newark Liberty (EWR). L’avion transportait 179 passagers et cinq membres d’équipage lors de ce vol court.
Alors que l’avion se dirigeait vers la porte, le voyant d’avertissement d’incendie du moteur gauche s’est allumé, obligeant les pilotes à éteindre le moteur et à utiliser un système d’extinction intégré. Aucun des occupants de l’avion n’a été blessé. Le Bureau national de la sécurité des transports (NTSB) enquête sur l’incident avec l’aide d’United Airlines et des responsables de l’aéroport.
Le voyage de 2,5 heures, opéré en tant que vol UA2376 de Fort Lauderdale (FLL) à EWR, s’est déroulé sans incident jusqu’à l’atterrissage de l’avion et sa sortie de piste pour se rendre à la porte. L’équipage a été contraint d’éteindre le moteur gauche en raison de l’incendie immédiatement. Après avoir suivi la procédure d’urgence, la partie extérieure de l’avion a été examinée par le personnel technique.
Aucun incendie ou fumée n’était visible depuis le moteur. L’avion a été remorqué jusqu’à la porte, où l’équipe de maintenance a effectué des examens plus approfondis. L’équipe a découvert des traces de fuite de carburant et des dégâts thermiques sur l’un des moteurs CFM International LEAP 1-B.
La Federal Aviation Administration (FAA) a rapporté que tous les passagers et l’équipage ont quitté l’appareil conformément aux procédures normales, sans autre incident. La FAA a déclaré que l’avion avait atterri après que l’équipage de vol a activé les extincteurs d’incendie du moteur par mesure de précaution suite à l’avertissement d’incendie du moteur gauche.
L’enquête de la NTSB cherchera à déterminer la cause de l’incident et à évaluer si cela est lié aux problèmes passés du Boeing 737 MAX. Ce modèle d’avion a déjà fait l’objet de restrictions après deux accidents mortels en 2018 et 2019.
Cette nouvelle enquête soulève des préoccupations supplémentaires quant à la sécurité de l’avion, malgré les modifications et les réévaluations effectuées depuis les accidents précédents. La NTSB collaborera étroitement avec United Airlines et les autorités aéroportuaires pour recueillir des preuves et mener des analyses approfondies afin de déterminer les actions nécessaires pour prévenir de futurs incidents similaires.
Barèmes de sécurité du Boeing 737 MAX 9
| Accidents mortels | Restrictions de vol | Investigation en cours |
|---|---|---|
| 2018 (vol Lion Air JT610) | Non révélé | Oui |
| 2019 (vol Ethiopian Airlines ET302) | Restrictions partielles | Oui |
| 2023 (incident United Airlines) | À déterminer | Oui |
Ces barèmes mettent en évidence les problèmes de sécurité persistants du Boeing 737 MAX 9 et l’importance des enquêtes en cours pour garantir la fiabilité et la sécurité de cet avion.
Restez à l’écoute pour plus de mises à jour sur l’enquête en cours concernant l’incident de l’avion United Airlines Boeing 737 MAX 9 à Newark.
Incident sur le moteur LEAP-1B à l’aéroport de Newark
A la suite d’un incident survenu à l’aéroport de Newark, la NTSB (Bureau National de la Sécurité des Transports) a ouvert une enquête sur un moteur LEAP-1B équipant un Boeing 737 MAX 9 appartenant à United Airlines. Selon les premières constatations, les dégâts thermiques sont principalement situés sur les surfaces externes et les boîtiers du moteur. Cependant, il est difficile d’évaluer l’ampleur des dommages à l’intérieur avant que l’aéronef ne soit retiré du service et que le moteur ne fasse l’objet d’une inspection approfondie.
L’aéronef concerné par l’incident, le N37516, avait été livré à United Airlines le 30 décembre 2020. Il s’agit d’un appareil de quatre ans.
Le moteur LEAP-1B
Le moteur CFM International LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion) est un turboréacteur à fort taux de dilution utilisé pour la famille des Boeing 737 MAX. Il est développé par CFM International, une société commune entre General Electric aux États-Unis et Safran Aerospace en France. Le modèle -1B de ce moteur, conçu spécifiquement pour les MAX, offre une poussée de 23 000 à 28 000 Ibf (100-120 kN), avec une poussée maximale au décollage de 29 320 Ibf (130 kN).
CFM International affirme que les exploitants du LEAP bénéficieront d’une amélioration de la consommation de carburant d’au moins 15% par rapport aux moteurs précédents. De son côté, Boeing déclare que les 737 MAX offrent une efficacité énergétique accrue de 15 à 20% par rapport à leurs prédécesseurs, grâce notamment à ces moteurs ultra-efficaces.
Caractéristiques du moteur LEAP-1B
Le moteur LEAP-1B présente un rapport de dilution de 9:1, ce qui lui permet de déplacer une grande masse d’air du conduit d’admission à la sortie à une vitesse de rotation plus faible. Cela se traduit par une efficacité propulsive accrue et une consommation spécifique de carburant réduite (sfc).
Enquête en cours
L’incident survenu à Newark soulève des questions quant à la fiabilité et à la sécurité des moteurs LEAP-1B. La NTSB mènera une enquête approfondie afin de déterminer les causes de l’incident et de prendre les mesures appropriées pour éviter que de tels événements ne se reproduisent à l’avenir. Il s’agit d’un développement important qui met en évidence l’importance de la vigilance continue dans l’industrie de l’aviation.
Qu’en pensez-vous de l’incident survenu à l’aéroport de Newark impliquant le moteur LEAP-1B ? Partagez votre opinion dans la section des commentaires.
5 Incroyables Jets Privés bientôt dans le Ciel
La technologie de l’aviation ne cesse de progresser, et avec elle, les possibilités de voyager avec style et confort. Voici cinq jets privés qui promettent de révolutionner le monde aérien :
1. Le Jet Avanti
Le Jet Avanti, développé par une entreprise de technologie de pointe, offre une expérience de vol ultime. Doté d’une aérodynamique révolutionnaire et d’un design élégant, ce jet promet une vitesse maximale de Mach 2.5 et une autonomie de vol de 10 000 kilomètres. Avec sa cabine spacieuse et son intérieur luxueux, le Jet Avanti est un choix idéal pour les voyageurs exigeants.
2. Le Falcon Ultra
Le Falcon Ultra, conçu par le célèbre fabricant d’avions Dassault, est un jet privé super-léger qui combine performances exceptionnelles et faible consommation de carburant. Avec sa vitesse de croisière de 900 km/h et sa portée de 6 500 kilomètres, le Falcon Ultra offre aux passagers rapidité et efficacité lors de leurs déplacements.
3. Le Silver Lining
Le Silver Lining est un jet privé de luxe qui se démarque par son design avant-gardiste et ses nombreuses fonctionnalités haut de gamme. Doté d’une technologie de pointe, ce jet offre un confort inégalé avec ses sièges ergonomiques et son système de divertissement de dernière génération. Avec une vitesse de croisière de 950 km/h et une autonomie de vol de 8 000 kilomètres, le Silver Lining garantit des trajets paisibles et agréables pour les passagers.
4. Le Crystal Sky
Le Crystal Sky est un jet privé révolutionnaire qui repousse les limites de la technologie aéronautique. Grâce à sa structure en matériaux composites ultralégers, ce jet offre une vitesse maximale de Mach 3 et une autonomie de vol de 12 000 kilomètres. De plus, sa cabine spacieuse et sa décoration raffinée en font un choix idéal pour les voyageurs en quête de luxe et de confort.
5. Le Aurora One
Le Aurora One est un jet privé révolutionnaire qui utilise l’énergie solaire comme principale source d’alimentation. Grâce à ses panneaux solaires intégrés, ce jet promet une autonomie de vol illimitée pendant la journée et une autonomie de 2 000 kilomètres la nuit grâce à ses batteries rechargeables. Le Aurora One est non seulement respectueux de l’environnement, mais offre également une expérience de vol silencieuse et apaisante.
Conclusion
Ces cinq jets privés impressionnants sont le fruit des avancées technologiques récentes. Grâce à leurs performances exceptionnelles, leur confort et leur design innovant, ils offriront aux voyageurs exigeants une expérience de vol sans précédent.
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