Selon Boeing, la Chine aura besoin de plus de 8 000 avions d’ici 2042, en raison de la croissance prévue du marché de l’aviation dans le pays. La demande continue de nouveaux avions devrait rester élevée, stimulée par le développement économique et l’augmentation du nombre de voyages en avion en Chine.
La croissance rapide de l’aviation en Chine
La Chine est devenue l’un des plus grands marchés de l’aviation au monde, avec une augmentation significative du nombre de passagers et une flotte aérienne en expansion. Selon les estimations de Boeing, la demande de nouveaux avions en Chine dépassera les 8 000 d’ici 2042. Cette croissance est soutenue par le développement économique du pays, qui entraîne une augmentation de la classe moyenne et une demande accrue pour les voyages en avion.
Opportunités pour l’industrie de l’aviation
La forte demande d’avions en Chine offre des opportunités majeures pour l’industrie de l’aviation. Les constructeurs aéronautiques tels que Boeing peuvent anticiper une augmentation des commandes et des ventes dans les années à venir. Cette demande accrue d’avions signifie également une augmentation de la demande de services de maintenance et de réparation, créant ainsi des opportunités d’emploi dans le secteur de l’aviation en Chine.
Enjeux environnementaux
Cependant, la croissance rapide du marché de l’aviation en Chine pose également des défis environnementaux. L’augmentation du nombre d’avions entraîne une augmentation des émissions de gaz à effet de serre, ce qui contribue au changement climatique. Pour faire face à ce défi, les constructeurs aéronautiques travaillent sur des technologies plus écologiques pour réduire les émissions de carbone des avions.
Impacts économiques
La croissance du marché de l’aviation en Chine a également des impacts économiques positifs. Elle stimule la demande de main-d’œuvre qualifiée dans l’industrie de l’aviation, créant ainsi des emplois et favorisant la croissance économique. De plus, elle contribue au développement du tourisme, car de plus en plus de Chinois choisissent l’avion comme mode de transport pour leurs voyages.
Conclusion
La Chine connaît une croissance rapide dans le secteur de l’aviation, ce qui entraîne une demande croissante d’avions neufs. La prévision de Boeing selon laquelle la Chine aura besoin de plus de 8 000 avions d’ici 2042 témoigne de l’ampleur de cette croissance. Toutefois, il est important de prendre en compte les enjeux environnementaux et de développer des solutions plus écologiques pour l’aviation. Malgré cela, cette croissance de l’aviation en Chine offre des opportunités pour l’industrie et a des impacts économiques positifs.
La Chine va avoir besoin de plus de 8 000 nouveaux avions d’ici les deux prochaines décennies, selon Boeing
Boeing prévoit que la Chine aura besoin de plus de 8 000 nouveaux avions au cours des vingt prochaines années, ce qui représente 20% des livraisons mondiales d’avions. La demande sera principalement axée sur les avions étroits à fuselage étroit, avec plus de 1 500 avions gros porteurs également nécessaires d’ici 2042. La croissance de l’économie chinoise, ainsi que les voyages aériens nationaux et le besoin de remplacer les appareils plus anciens, stimuleront la demande de nouveaux avions.
La prévision optimiste de Boeing
Boeing reste optimiste quant à ses prévisions pour la Chine, suggérant qu’elle aura besoin de plus de 8 000 nouveaux avions au cours des deux prochaines décennies. Le constructeur aéronautique américain affirme que les avions étroits à fuselage étroit représenteront la majeure partie de la demande, tandis qu’un peu plus de 1 500 avions gros porteurs seront nécessaires en Chine d’ici 2042.
20% de la demande mondiale d’avions d’ici 2042
Boeing prévoit que la Chine aura besoin de 8 560 nouveaux avions commerciaux d’ici 2042, ce qui représente environ 20% des livraisons mondiales d’avions au cours des 20 prochaines années. Le constructeur aéronautique américain a également déclaré que la croissance économique et l’augmentation de la demande de voyages, notamment à l’intérieur du pays, contribueront à porter la flotte des transporteurs chinois à près de 9 600 avions. Darren Hulst, vice-président du marketing commercial chez Boeing, a commenté : « Le trafic aérien intérieur en Chine a déjà dépassé les niveaux d’avant la pandémie et le trafic international se rétablit progressivement. À mesure que l’économie et le trafic de la Chine continueront de croître, la gamme complète d’avions commerciaux de Boeing jouera un rôle clé pour répondre à cette croissance de manière durable et économique. »
Projections clés
En analysant les données, Boeing a déclaré que compte tenu de la forte demande de voyages intérieurs en Chine, 6 470 des 8 560 nouveaux avions à venir seront des avions étroits à fuselage étroit. Jusqu’à 1 550 avions gros porteurs seront également livrés au pays pendant cette période. La demande de jets régionaux et de cargos sera respectivement de 350 et 190.
Création d’emplois
Tous ces nouveaux avions généreront également des opportunités d’emploi, et Boeing estime que ces nombreux avions nécessiteront plus de 400 000 personnes dans l’aviation, dont 134 000 pilotes, 138 000 techniciens et 161 000 membres d’équipage de cabine. La maintenance et l’entretien des nouveaux avions se traduiront à eux seuls par une demande de 675 milliards de dollars de services d’aviation.
Livraisons du Boeing 737 MAX toujours attendues
La prévision de Boeing pour la Chine survient à un moment où la société est apparemment proche de reprendre les livraisons de son avion 737 MAX dans le pays. En août, il a été rapporté que le constructeur aéronautique est prêt à livrer le type d’avion à la Chine après une pause de quatre ans.
China Southern Airlines a été la première compagnie à reprendre les services du MAX en début d’année, lorsque la Chine a levé l’interdiction sur l’appareil, et devrait être le premier destinataire des nouveaux 737 MAX dans le pays. En effet, Boeing souhaite reprendre rapidement les livraisons des 737 en Chine, car une grande partie de sa dernière prévision dépend du succès continu de cet appareil dans le pays.
Turkish Airlines soumet une demande pour des vols en Australie
Turkish Airlines a récemment déposé une demande d’autorisation pour lancer des vols vers l’Australie. La compagnie aérienne turque compte ainsi étendre son réseau de destinations internationales. Si la demande est acceptée, Turkish Airlines proposera des vols directs entre Istanbul et Sydney, Melbourne et Brisbane. Cette initiative permettra de renforcer les liens entre les deux pays et de faciliter les déplacements des voyageurs. Turkish Airlines est actuellement en attente de la réponse des autorités australiennes.
Les Boeing 737 MAX de Bonzas partent pour la chasse aux crocodiles dans le nord
Les avions Boeing 737 MAX de la compagnie aérienne Bonzas ont été assignés pour des missions de chasse aux crocodiles dans le nord de l’Australie. En collaborant avec des organisations locales de protection de la faune, Bonzas utilisera ses avions pour survoler les régions propices à la présence de crocodiles et aider à maintenir l’équilibre écologique. Cette initiative est un exemple de l’utilisation polyvalente des avions de ligne pour des activités bénéfiques pour la communauté et l’environnement.
Emirates signe un accord d’interconnexion avec Maldivian
Emirates a récemment conclu un accord d’interconnexion avec la compagnie aérienne Maldivian. Ce partenariat permettra aux passagers de réserver des vols combinés entre les deux compagnies, offrant ainsi plus de flexibilité et de possibilités de voyages entre les Îles Maldives et le reste du monde. Les voyageurs pourront profiter des services et du réseau étendu d’Emirates pour découvrir les magnifiques plages et paysages des Maldives.
Breeze reçoit le 50ème Airbus A220 fabriqué aux États-Unis
Breeze Airways a récemment pris livraison de son 50ème Airbus A220, fabriqué aux États-Unis. Cette nouvelle compagnie aérienne américaine continue de se développer rapidement en ajoutant de nouveaux avions à sa flotte. L’Airbus A220 est un choix idéal pour Breeze Airways en raison de son efficacité énergétique et de ses performances remarquables. Le nombre croissant d’avions dans la flotte de Breeze permettra une expansion plus importante de ses opérations à travers le pays.
Eastern Airlines demande l’autorisation de voler de New York à Wuhan
Eastern Airlines a récemment soumis une demande à la DOT (Department of Transportation) pour obtenir l’autorisation de lancer des vols entre New York et Wuhan. Cette ligne aérienne serait une nouvelle liaison importante entre les États-Unis et la Chine, facilitant les voyages d’affaires et de loisirs. Si la demande est approuvée, Eastern Airlines deviendrait l’une des rares compagnies à proposer des vols directs entre ces deux destinations.
Éthiopian remplace Dublin par Rome pour des escales techniques sur sa route nord-américaine
Ethiopian Airlines a récemment annoncé qu’elle remplacerait Dublin par Rome comme escale technique sur sa route nord-américaine. Cette décision vise à améliorer l’efficacité opérationnelle de la compagnie aérienne et à offrir une expérience de voyage plus fluide aux passagers. Rome offre des facilités aéroportuaires plus modernes et des connexions plus pratiques vers d’autres destinations en Amérique du Nord.
