La marque Air Berlin rachetée par le propriétaire de Sundair
Après six années de faillite et de tentatives infructueuses de vente de la marque, les droits de la marque Air Berlin ont enfin été vendus à Marcos Rossello, fondateur de la compagnie charter allemande Sundair. Autrefois connue sous le nom de Mallorca Shuttle, Air Berlin a connu des difficultés financières et une concurrence accrue, ce qui a entraîné une diminution des destinations et finalement conduit à la faillite de la compagnie en 2017.
Avec l’acquisition de la marque Air Berlin, Rossello a la possibilité de relancer la compagnie aérienne ou de la transformer complètement en une autre entreprise, mais aucune décision n’a encore été prise. L’avenir d’Air Berlin reste donc incertain, mais le rachat de la marque offre de nouvelles perspectives pour son éventuel retour aux anciens jours de gloire de la compagnie.
La chute d’Air Berlin
Fondée en 1978 et commençant ses opérations l’année suivante, Air Berlin est devenue le deuxième plus grand transporteur allemand et était également connue comme la principale compagnie aérienne de Palma de Majorque. Cependant, en raison de difficultés financières et d’une concurrence intense, la compagnie a progressivement réduit ses destinations, ce qui a conduit à sa faillite en 2017.
Les principaux événements de la faillite d’Air Berlin
Année | Événement |
---|---|
2017 | Air Berlin dépose le bilan |
2021 | Vente des droits de marque à Marcos Rossello |
L’effondrement d’Air Berlin a laissé un vide dans le secteur aérien allemand, avec des opportunités potentielles pour d’autres compagnies aériennes de combler cet espace. Cependant, aucun exploitant n’a jusqu’à présent été en mesure de reprendre avec succès les activités d’Air Berlin.
Le futur d’Air Berlin
Avec le rachat de la marque par le propriétaire de Sundair, une question cruciale se pose : quelle sera la prochaine étape pour Air Berlin ? Rossello a le choix entre relancer la compagnie avec un nouveau modèle économique ou la transformer en une toute nouvelle entreprise aérienne. Il sera intéressant de voir comment il décidera de faire revivre l’ancienne marque emblématique.
La renaissance possible d’Air Berlin
La compagnie aérienne Air Berlin, autrefois surnommée le « Mallorca Shuttle », a cessé toutes ses opérations en octobre 2017 après avoir déposé son bilan. Pendant des années, l’administrateur chargé de la faillite a tenté de vendre la marque, mais sans succès. Cependant, la société Fly AIR41, dirigée par Marcos Rossello, fondateur de la compagnie charter Sundair, a récemment acquis les droits de marque d’Air Berlin pour un prix d’achat modeste d’environ 120 000 euros.
La question maintenant est de savoir ce que fera Rossello avec Air Berlin. La société aérienne Sundair est déjà bien établie sur le marché, de sorte que Rossello ne veut pas mélanger les deux marques. Il reste donc deux possibilités : relancer Air Berlin en conservant son identité d’origine ou transformer complètement la compagnie pour en faire un transporteur différent. Cependant, aucune décision n’a encore été prise et les idées et les possibilités sont encore en discussion.
L’histoire d’Air Berlin
Fondée en 1978, Air Berlin était autrefois l’une des plus grandes compagnies aériennes d’Allemagne. Connue pour ses nombreuses liaisons avec l’Espagne et le Portugal, la compagnie a connu des difficultés financières au fil des années et a dû réduire ses activités, fermant finalement son hub à Palma de Majorque en décembre 2015.
En août 2017, Air Berlin a été contrainte de déposer son bilan en raison de pertes continues. Après la cessation de toutes ses opérations, la faillite de la compagnie aérienne a commencé. L’administrateur chargé de la faillite a tenté de vendre la marque, mais aucune offre significative n’a été faite. C’est finalement en juin de cette année que la marque Air Berlin a été transférée à Fly AIR41.
La valeur de la marque Air Berlin
Lors de la vente de la marque Air Berlin, l’objectif initial de l’administrateur était de générer des millions d’euros. Cependant, avec le temps, la valeur de la marque a diminué et elle a finalement été vendue à un prix bien inférieur. Cette acquisition ouvre la voie à une possible renaissance d’Air Berlin sous une nouvelle direction.
Avez-vous déjà voyagé avec Air Berlin ? Partagez votre expérience avec nous dans les commentaires ci-dessous.
Air Berlin Branding acheté par le propriétaire de Sundair
Le propriétaire de Sundair, une compagnie aérienne allemande, a acquis les droits de branding de la défunte compagnie aérienne Air Berlin. Cette acquisition représente un partenariat stratégique dans le but de renforcer la présence sur le marché allemand et d’offrir davantage de choix aux voyageurs. Sundair prévoit de relancer les opérations de vol sous la marque Air Berlin, en conservant la flotte d’avions et en offrant des services attrayants aux passagers.
Air Berlin était autrefois la deuxième plus grande compagnie aérienne en Allemagne, mais a fait faillite en 2017. Après cela, de nombreuses entreprises se sont intéressées à ses actifs, y compris sa marque et son réseau de destinations. Le propriétaire de Sundair a remporté l’enchère et prévoit désormais de réhabiliter la marque Air Berlin sur le marché.
JetBlue prolonge son partenariat de sponsoring avec les Florida Panthers
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En tant que sponsor officiel des Florida Panthers, JetBlue bénéficiera d’une visibilité accrue lors des matchs à domicile de l’équipe, ainsi que lors d’événements spéciaux et de programmes communautaires. Les deux partenaires cherchent également à collaborer sur des initiatives axées sur le développement de jeunes talents sportifs et l’engagement envers la durabilité environnementale.
Les cinq types d’avions de Singapore Airlines avec les plus grands cabines business
Singapore Airlines, la compagnie aérienne de renommée mondiale, offre une expérience de voyage de luxe avec des cabines business spacieuses et confortables. Parmi sa flotte, voici les cinq types d’avions offrant les plus grandes cabines business pour que les voyageurs puissent profiter d’un confort optimal :
Type d’avion | Nombre de sièges en classe affaires |
---|---|
A380-800 | 78 |
Boeing 777-300ER | 42 |
A350-900 | 42 |
Boeing 787-10 | 36 |
A330-300 | 30 |
JetBlue réduit son réseau après la rupture de l’alliance nord-est
JetBlue a récemment annoncé qu’elle réduirait son réseau de vols après la rupture de l’alliance nord-est, qui était composée de JetBlue, American Airlines et Alaska Airlines. Cette décision fait suite à des changements dans la demande de voyages dus à la pandémie de COVID-19 et à la nécessité pour les compagnies aériennes de s’adapter à cette nouvelle réalité.
JetBlue ajustera ses opérations de vol pour mieux correspondre à la demande actuelle et prévoit de synchroniser ses horaires avec les besoins des voyageurs. La compagnie continuera à desservir de nombreuses destinations populaires, tout en ajustant la fréquence des vols en fonction de la demande.
Azerbaijan Airlines lance des vols directs vers le Pakistan
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Les vols directs entre Bakou et Islamabad faciliteront également les voyages pour les hommes d’affaires et les touristes, offrant des possibilités de développement économique et de découverte culturelle. Azerbaijan Airlines prévoit d’opérer ces vols régulièrement, offrant ainsi une connectivité plus facile entre l’Azerbaïdjan et le Pakistan.