L’ère numérique transforme continuellement le visage des voyages aériens, et un développement récent vient souligner cette évolution. Alaska Airlines a officiellement mis fin à la distribution des boarding passes en papier depuis les kiosques des aéroports. Cette mesure, qui avait été annoncée l’année dernière, vise non seulement à promouvoir un bilan environnemental plus vert mais également à fluidifier l’expérience des passagers au sein des infrastructures aéroportuaires.
Dorénavant, pour embarquer sur un vol d’Alaska Airlines, les voyageurs devront procéder à leur enregistrement en ligne, au préalable, en utilisant l’application mobile ou le site web de la compagnie. Ce changement signifie que les passagers doivent penser à télécharger leur passe d’embarquement numérique sur leur dispositif électronique ou à l’imprimer eux-mêmes à domicile avant de se rendre à l’aéroport.
L’Innovation au Service de l’Expérience Client
Outre la suppression des passes d’embarquement physiques, Alaska Airlines instaure des stations d’étiquetage de bagages qui permettront aux passagers de gérer plus aisément leurs bagages avant leur vol. Cela représente un gain de temps considérable et participe à l’objectif de la compagnie de faciliter le passage de ses clients de l’entrée de l’aéroport aux portes de sécurité en un temps réduit.
L’Assistance Humaine Toujours Présente
Bien que cette mutation vers le numérique tend à automatiser davantage le processus d’enregistrement, Alaska Airlines assure que ses agents seront toujours disponibles pour les voyageurs nécessitant une assistance. Cette présence humaine vise à accompagner la transition et à aider les passagers moins familiers avec les technologies ou ceux faisant face à des imprévus.
Une Transition Réfléchie Pour une Meilleure Efficacité
Il est important de noter que la transition vers un système d’enregistrement exclusivement mobile s’inscrit dans une démarche réfléchie, qui a pris en compte divers enjeux. L’accent est mis sur une expérience utilisateur optimisée ainsi que sur une réduction de l’impact environnemental liée à la consommation de papier.
Avec la digitalisation toujours croissante des services, Alaska Airlines franchit une nouvelle étape en annonçant l’élimination complète de ses kiosques d’enregistrement dans les aéroports où la compagnie opère. D’ici fin 2023, la procédure d’enregistrement se fera exclusivement en ligne, via l’application mobile de la compagnie ou son site officiel, permettant ainsi aux passagers de recevoir leurs cartes d’embarquement directement sur leurs téléphones.
La disparition des kiosques physiques marque un tournant dans l’expérience client dans les aéroports. Selon Alaska Airlines, cette mesure vise à réduire les difficultés rencontrées lors des phases d’enregistrement qui peuvent créer de l’encombrement dans les zones de départ. La compagnie souligne également qu’une grande partie des passagers avaient déjà pris l’habitude de préparer leur enregistrement sur leurs smartphones avant même d’arriver à l’aéroport.
Bien que cette transition vers le numérique puisse être un défi pour certains voyageurs, la compagnie aérienne a précisé que ses agents de service client resteront disponibles pour aider les passagers qui rencontrent des difficultés avec la technologie mobile ou qui nécessitent une assistance supplémentaire. Contrairement à d’autres transporteurs, Alaska n’imposera aucun frais supplémentaire aux passagers ayant besoin d’imprimer leur carte d’embarquement avec l’aide d’un agent.
Optimisation de l’enregistrement
Les changements en matière d’enregistrement, annoncés initialement en avril 2023, comprennent également l’introduction de stations d’impression d’étiquettes à bagages. Ces stations permettent aux passagers d’imprimer eux-mêmes leurs étiquettes avant de se diriger vers les points de dépôt des bagages. Cela peut sembler augmenter la charge de travail du passager, mais si cet ajustement a pour conséquence l’élimination des files d’attente à l’enregistrement, beaucoup y verront un avantage considérable.
Sans bagage à enregistrer, les voyageurs peuvent maintenant se diriger directement vers la zone de sécurité avec leur carte d’embarquement sur leur téléphone. En supprimant les kiosques d’enregistrement, Alaska Airlines poursuit sa tradition d’innovation dans ce domaine, après avoir été l’une des premières compagnies américaines à mettre en place le check-in en libre-service il y a environ 25 ans.
La compagnie aérienne appuie sa décision de politique en se basant sur le constat que trois quarts de ses clients utilisent déjà les cartes d’embarquement numériques, et elle espère porter ce chiffre à plus de 90 % avec le nouveau système.
Investissements et projets futurs
En soutien à ces changements, Alaska Airlines prévoit d’investir 2,5 milliards de dollars dans la restructuration des zones de hall dans ses hubs à Anchorage (ANC), Los Angeles (LAX), Portland (PDX), San Francisco (SFO) et Seattle (SEA). Les données de l’impact sur l’expérience client et l’efficacité des opérations seront cruciales pour observer l’évolution de cette stratégie audacieuse.
Qu’en pensez-vous des mesures prises par Alaska Airlines pour la suppression des cartes d’embarquement imprimées ? Partagez vos avis dans les commentaires.
Déroutement transatlantique d’un Boeing 767 de United Airlines
Une situation inhabituelle a perturbé un vol de United Airlines, contraint de modifier sa trajectoire au-dessus de l’Atlantique. Le Boeing 767, qui reliait une destination européenne à Newark, a dû atterrir en urgence à Bangor suite à un incident impliquant un passager difficile. D’après des sources proches du dossier, le personnel de bord a pris la décision de dérouter l’appareil pour des raisons de sécurité, suite à l’escalade des troubles causés par l’individu en question.
Climat de méfiance autour du Boeing 737 MAX
Un ancien cadre supérieur de Boeing a fait parler de lui récemment en quittant précipitamment un vol d’Alaska Airlines après avoir réalisé qu’il était à bord d’un 737 MAX 9. Cet ex-manager est désormais directeur exécutif d’une organisation qui sensibilise le public aux questions de sécurité aérienne. Cet événement met en lumière la méfiance persistante envers cette famille d’appareils, suite aux tragédies passées et malgré leur retour en service après d’intenses revues réglementaires.
Incident durant l’atterrissage d’un Airbus A330-200 de Delta Air Lines
Un atterrissage mouvementé s’est produit pour un Airbus A330-200 appartenant à Delta Air Lines. En effet, durant la procédure d’urgence opérée à Syracuse, l’équipage a été confronté à une panne des feux de piste. Les Notams émis en lien avec cet incident signalaient un entretien de routine en cours sur la piste, bien que cet inopiné problème technique ait ajouté une dose de complexité à l’opération. Heureusement, l’événement s’est conclu sans dommage pour les passagers et l’équipage.
Changement de cap pour Delta Air Lines sur le trajet Los Angeles-Londres Heathrow
La compagnie Delta Air Lines a annoncé la cessation de son service reliant Los Angeles à Londres Heathrow. Le retrait de cette ligne sera effectif à compter du 6 mai, marquant une réorganisation significative des opérations transatlantiques pour le transporteur. C’est dans un contexte de mutation post-pandémique des habitudes de voyage et des ajustements stratégiques que Delta ajuste son réseau international.
Bref panorama de l’actualité aérienne
- Programme de status match chez Royal Jordanian : La compagnie aérienne propose désormais à ses clients un status match jusqu’au niveau Sapphire au sein de l’alliance Oneworld.
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Tendances récentes dans l’industrie aéronautique
Dans les nouvelles tendances, American Airlines prévoirait de stationner des appareils Boeing 787 à New York, une mesure qui témoigne de l’adaptation des flottes en fonction des flux de passagers et des exigences du marché.
Etihad Airways et son offre exclusive à bord de l’Airbus A380
S’envoler à bord de l’ Airbus A380 d’Etihad Airways offre une expérience de luxe incomparable dans les cieux. Parmi les cabines haut de gamme, la Residence Suite se distingue par son caractère unique et ses prestations de service d’exception. Cette suite aérienne est un havre de quiétude et de luxe qui n’existe nulle part ailleurs en altitude. Les voyageurs fortunés en quête d’exclusivité trouvent dans ce petit domaine privé au-dessus des nuages tout ce qu’il faut pour un voyage inégalé : un salon privé, une chambre à coucher douillette et même leur propre salle de bains.
L’expérience commence dès l’embarquement avec un service de concierge dédié, s’assurant que chaque aspect du voyage se déroule sans accroc. La cabine, décorée avec un goût exquis, reflète le summum de l’opulence. Des services tels qu’un majordome personnel, un service de chef à la carte, et un large choix de divertissements font d’un voyage en Residence Suite une expérience sans comparaison dans le monde de l’aviation commerciale.
Spirit Airlines redéfinit son réseau pour relever ses défis
Spirit Airlines, la compagnie aérienne low-cost bien connue pour ses tarifs compétitifs, est en pleine transformation. Confrontée à des défis dans un marché très concurrentiel, Spirit redouble d’efforts pour rester pertinente et attractive auprès des consommateurs. Pour cela, elle met en œuvre des changements significatifs dans son réseau, visant à améliorer l’expérience client et à optimiser ses opérations. Entre nouvelles destinations et améliorations des services à bord, la compagnie réajuste ses stratégies pour assurer sa croissance et sa stabilité financière à long terme.
Les ajustements annoncés ne se limitent pas à de simples ajouts de routes ou d’ajustements horaires. Spirit s’engage à restructurer son réseau de manière stratégique, s’appuyant sur des analyses de marché approfondies. Cela implique de cibler de nouvelles régions prometteuses, mais aussi de se retirer de certaines routes moins rentables. L’objectif est clair : offrir un service plus cohérent et plus pratique, réduire les délais d’attente pour les passagers et, en fin de compte, renforcer la satisfaction de la clientèle. Ces changements ambitieux sont le moteur de la stratégie de repositionnement de Spirit sur l’échiquier aérien, où la compétition pour les cieux n’a jamais été aussi intense.
