Le « Bomber 139 » : un véritable miracle de l’aviation
Le 6 février 2023, un Boeing 737 s’est écrasé dans le sud de l’Australie lors d’une mission de lutte contre les incendies. L’équipage de cet appareil, surnommé « Bomber 139 », s’est miraculeusement sorti vivant de l’épave calcinée. Ce fait a suscité l’émerveillement de tous, tant le crash avait des allures de catastrophe.
Le rapport préliminaire récemment publié par l’Australian Transport Safety Bureau a confirmé l’aspect véritablement miraculeux de cet incident. En effet, le document expose que la survie de l’équipage s’est jouée à très peu de choses. La chute de l’appareil a été causée par une perte de puissance, qui a provoqué la perte de contrôle de l’avion.
Le déroulement de l’accident
L’équipage du « Bomber 139 » était en train de mener sa troisième mission du jour dans une zone particulièrement difficile d’accès et touchée par les incendies. Le plan de vol avait été déterminé par un avion de coordination qui devait guider l’appareil lors du largage d’eau sur la zone en feu.
Toutefois, au moment de survoler la zone incendiée, l’avion de coordination a interrompu la communication avec le « Bomber 139 ». Ne sachant pas précisément où larguer son eau, l’équipage a dû faire demi-tour. Malheureusement, lors de ce changement de direction, l’avion a perdu de la puissance, ce qui a provoqué sa chute brutale.
Les raisons de l’accident
L’Australian Transport Safety Bureau a identifié les principales causes de cet accident. Selon le rapport préliminaire, deux facteurs ont été déterminants :
| Facteurs explicatifs | Explication |
|---|---|
| La perte de puissance | Un défaut sur la tuyère de l’avion a provoqué une chute de la pression de vapeur d’eau, entraînant une perte de puissance qui a précipité l’avion au sol. |
| L’erreur humaine | L’équipage n’a pas réussi à contrôler la chute de l’appareil car il était trop proche du relief et n’a pas pu remettre l’avion à niveau à temps. |
L’accident du « Bomber 139 » est un rappel de la nécessité d’assurer une sécurité maximale lors des missions de lutte contre les incendies. Les exploitants d’avions dans ce genre de mission doivent être informés de l’importance de la maintenance et des contrôles réguliers des équipements, pour éviter des situations critiques comme celle-ci.
