Les aéroports américains les plus critiqués sur internet

Les aéroports américains les plus critiqués sur internet

Plus de 60% des passagers qui voyagent depuis les États-Unis atterrissent dans un aéroport meilleur que celui où ils ont décollé. Mais qu’en est-il des commentaires en ligne concernant les aéroports américains ?

Avant de se pencher sur les aéroports les plus critiqués, il convient de comprendre pourquoi les aéroports américains sont souvent critiqués.

Aux États-Unis, les passagers doivent faire face à des files d’attente de sécurité interminables, puis se mettre à nouveau en ligne pour acheter de la nourriture rapide à des prix exorbitants avant d’embarquer. La plupart des grands aéroports aux États-Unis sont possédés par des gouvernements locaux ou des autorités portuaires. Les aéroports sont donc gérés comme des bureaucraties gouvernementales et non comme des entreprises privées.

Le problème majeur des aéroports américains est que la plupart d’entre eux ont été construits il y a des décennies et n’ont pas été modernisés contrairement à ceux des autres pays développés. Les passagers ont souvent affaire à des installations vétustes, bruyantes, sales et peu conviviales, contrairement aux aéroports étrangers qui sont souvent bien plus modernes et mieux rénovés.

Cela se reflète également dans les réseaux sociaux, où de nombreux passagers expriment leur frustration et leur mécontentement.

Les aéroports les plus critiqués

Selon une étude de Forbes, les cinq mots les plus utilisés concernant les aéroports américains étaient : « en colère », « files d’attente », « retards », « personnel » et « bruit ». L’étude a suivi les plaintes de 60 des plus grands aéroports des États-Unis entre 2022 et 2023 pour déterminer les aéroports les plus critiqués.

Basé sur ces analyses, l’aéroport de John Wayne à Orange County en Californie était le plus critiqué, tandis que l’aéroport d’Indianapolis a été le moins critiqué. Voici le top 10 des aéroports américains les plus critiqués :

Cette étude a révélé que la qualité des aéroports américains nécessite une amélioration significative pour rester compétitifs par rapport à ceux du reste du monde.

Avia Solutions Group rachète la compagnie aérienne charter AirExplore

Le groupe Avia Solutions a annoncé l’achat de la compagnie aérienne charter AirExplore, une acquisition qui renforce la position d’Avia Solutions dans le secteur de l’aviation commerciale. AirExplore, basée à Bratislava en Slovaquie, propose des vols charters en Europe et en Afrique. Les termes de l’accord n’ont pas été divulgués. Avec cette acquisition, Avia Solutions ajoute une flotte de cinq avions à ses activités de transport de passagers, en plus de ses activités de maintenance, de formation et de consulting pour l’industrie aérienne.

Le Boeing 737 de Nigeria Air vole désormais pour Ethiopian Airlines

La compagnie aérienne éthiopienne Ethiopian Airlines a annoncé l’ajout d’un nouveau Boeing 737-800 à sa flotte, qui auparavant avait été commandé par Nigeria Air, une nouvelle compagnie aérienne nigériane qui n’a finalement jamais été créée. Cette acquisition permet à Ethiopian Airlines de renforcer sa flotte et ses activités en Afrique de l’Ouest. Le Boeing 737-800 est un choix populaire auprès des compagnies aériennes pour les vols court et moyen courrier, offrant une capacité de 162 passagers.

British Airways condamné à une amende d’1,1 million de dollars par l’USDOT

Le ministère américain des Transports (USDOT) a annoncé une amende de 1,1 million de dollars à l’encontre de British Airways pour des violations présumées des réglementations aériennes à l’aéroport de JFK à New York en 2015. L’USDOT a accusé British Airways d’avoir omis de respecter les normes de sécurité, de ne pas avoir réservé suffisamment de places pour les passagers à mobilité réduite, et de ne pas avoir respecté les règles d’indemnisation en cas de surréservation. British Airways a confirmé avoir reçu la notification de l’amende et a déclaré examiner la décision avant de décider si elle allait conteste