Nigeria : Max Air reçoit un Boeing 777-200 de 16 ans
La compagnie aérienne nigériane privée Max Air Limited a reçu son premier Boeing 777-200 pour renforcer ses opérations de passagers et améliorer sa capacité sur les itinéraires prévus. L’avion est arrivé à l’aéroport Mallam Aminu Kano (KAN) le 11 juin où l’équipe de Max Air l’a réceptionnée. Ce nouvel avion marque une étape importante dans l’histoire de la compagnie aérienne qui continue d’ajouter des avions gros porteurs à sa flotte.
Le triple sept arborera une livrée unique de Max Air, légèrement différente de ses autres jets. Selon Flightradar24, l’avion a décollé de Pinal Airpark (MZJ), où il était stocké, le 10 juin à 17h54 et s’est rendu à l’aéroport international de Tucson (TUS) à 18h15. Plus tard dans la journée, il a quitté Tucson à 19h55 et volé à l’aéroport international de Bangor (BGR), atterrissant à 03h19. Le B777 a décollé de Bangor le 11 juin à 05h08 pour rejoindre Kano, où l’équipe de Max Air l’attendait avec impatience.
Bien que l’avion soit nouveau dans la flotte de Max Air, il a été construit en avril 2007. Il est entré en service en mai 2007, effectuant des vols pour Japan Airlines en tant que JA773J. La compagnie japonaise a exploité 14 B777-200 ces dernières années vers diverses destinations à partir de l’aéroport de Tokyo-Haneda (HND). Japan Airlines a élégamment retiré ce triple sept en février 2021.
La réception de cet avion de Max Air tombe à pic, car la compagnie aérienne est l’une des compagnies aériennes qui doit la gestion du Hajj du Nigeria après l’annulation de la cérémonie l’année dernière en raison de la pandémie de Covid-19. Max Air devrait transporter plus de 6 000 pèlerins pour le voyage sacré de cette année et continuera de transporter des passagers vers l’Arabie Saoudite, n’ayant ainsi aucun ménagement à s’accorder sur la capacité.
| Destination | Nombre de passagers transportés par Max Air |
|---|---|
| Kano | 2 064 |
| Lagos | 408 |
| Abuja | 412 |
| Kaduna | 116 |
| • Maiduguri | 116 |
| Sokoto | 232 |
Avec la réception du B777-200, la compagnie aérienne africaine peut augmenter sa capacité sur d’autres itinéraires. Le nouvel avion permettra également à Max Air d’augmenter son offre de vols en termes de fréquence et de couverture.
Max Air dessert actuellement 11 destinations sur 11 itinéraires depuis son hub à Kano. Le pays voit des dizaines de millions de passagers voyager à travers ses aéroports chaque année, indiquant pourquoi une compagnie aérienne domestique exploite une flotte de gros porteurs.
Cet avion Grand porteur offre des espoirs de développement futurs de la compagnie aérienne nigériane selon Max Air.
Le Musée de l’aviation de Seattle accueille l’exposition « Art + Flight »
Le Musée de l’aviation de Seattle vient de dévoiler son tout nouvel événement, « Art + Flight », une exposition qui met l’accent sur l’association de l’art et de l’aviation. Les visiteurs pourront y découvrir une vaste sélection d’œuvres d’art en rapport avec l’aviation, ainsi que des présentations interactives permettant de mieux comprendre les liens entre ces deux domaines.
« Art + Flight » est une exposition temporaire, qui sera présentée au musée jusqu’à la fin du mois de novembre. Elle met notamment en vedette des travaux de l’artiste américain John Grade, qui a créé une installation en bois et en fibre de verre, qui évoque une aile d’avion. Les visiteurs peuvent marcher dessus et l’observer sous différents angles pour en apprécier toute la beauté.
La compagnie aérienne nigériane Max Air ajoute un Boeing 777-200 à sa flotte
Max Air, une compagnie aérienne nigériane en pleine croissance, vient de prendre livraison d’un tout nouveau Boeing 777-200. Bien qu’il soit âgé de 16 ans, cet avion est en excellent état et offrira aux passagers de Max Air un confort de haut niveau, grâce notamment à son intérieur spacieux et modernisé.
Max Air est en train de devenir un acteur majeur de l’industrie aérienne en Afrique. La compagnie exploite actuellement une flotte de Boeing 737 et de Bombardier CRJ900, et prévoit de poursuivre son expansion avec l’ajout de plusieurs autres avions dans les mois et les années à venir.
United Airlines choisit San Francisco pour le lancement de son service de transport urbain aérien
United Airlines a annoncé que San Francisco serait la première ville à accueillir son nouveau service de transport urbain aérien, qui sera opéré avec des eVTOL (des avions électriques à décollage et atterrissage vertical). Cette annonce marque une avancée majeure dans le développement de cette technologie, qui pourrait transformer le transport dans les villes à l’avenir.
United Airlines travaille en partenariat avec la start-up Archer, qui développe des eVTOL capables de transporter jusqu’à quatre passagers à une vitesse de croisière de 150 mph. Le transport urbain aérien devrait être lancé à San Francisco dès 2024, et la compagnie prévoit d’étendre ce service à d’autres villes dans les années à venir.
Les nouvelles routes aériennes à travers le monde
Chaque semaine, de nouvelles routes aériennes sont lancées aux quatre coins du monde, créant de nouvelles opportunités pour les voyageurs et stimulant l’activité économique. Voici un aperçu des nouvelles connexions aériennes qui ont été annoncées au cours des derniers jours :
| Compagnie aérienne | Itinéraire |
|---|---|
| British Airways | Londres Heathrow – Montego Bay (Jamaïque) |
| Emirates | Dubaï – Orlando (Floride) |
| Delta Air Lines | New York JFK – Dubaï |
| Wizz Air | Vienne – Larnaca (Chypre) |
Malaysia Airlines envisage d’adopter les sièges business de British Airways pour ses Airbus A330neo
Malaysia Airlines examine la possibilité d’équiper ses Airbus A330neo de sièges business conçus par British Airways, dans le but d’améliorer le confort de ses passagers long-courriers. Les sièges en question offrent une inclinaison à plat et différents niveaux de confort, ainsi que des aménités supplémentaires telles que des ports de recharge et un accès Internet haut débit.
Les Airbus A330neo de Malaysia Airlines seront également équipés d’une nouvelle cabine économique, qui offrira un éclairage ambiant, des espaces de rangement plus grands et une connectivité améliorée. La compagnie aérienne devrait déployer ces nouveaux avions sur des itinéraires en Asie et en Australie dans les mois à venir.
Pas de Boeing 737 MAX à l’aéroport de Sydney – Voici pourquoi
L’aéroport de Sydney ne devrait pas accueillir le Boeing 737 MAX de si tôt, en raison de la pandémie de COVID-19. Les avions 737 MAX ont été cloués au sol pendant de nombreux mois après deux accidents mortels, et leur remise en service a été retardée par la crise sanitaire mondiale.
Les compagnies aériennes australiennes qui ont acheté des 737 MAX, telles que Virgin Australia et Qantas, devront attendre que ces avions soient approuvés par les autorités de réglementation avant de pouvoir les utiliser sur leurs routes. Néanmoins, il est possible que les 737 MAX soient bientôt autorisés à voler à travers le monde, ce qui permettra aux compagnies aériennes australiennes de rapidement intégrer ces avions à leur flotte.
