Un nouveau chapitre pour la flotte d’Hawaiian Airlines
Aujourd’hui, un événement marquant s’est déroulé chez Hawaiian Airlines avec l’arrivée de son premier Boeing 787 Dreamliner. Cet avion flambant neuf symbolise le début d’une nouvelle ère pour la compagnie aérienne, avec des perspectives enthousiasmantes pour son futur.
Une célébration grandiose
La compagnie aérienne a organisé une fête d’accueil pour ce nouvel appareil, rassemblant pas moins de 1 500 employés. Une célébration à la hauteur de l’événement, soulignant l’importance de cet ajout à la flotte d’Hawaiian Airlines.
Les caractéristiques du Boeing 787-9
Le Boeing 787-9, qui deviendra le fer de lance de la flotte long-courrier à partir du 15 avril prochain, offre des nouveautés remarquables. Avec 34 suites de première classe, des sièges inclinables et un design inspiré de l’art hawaïen, cet avion promet une expérience de voyage unique pour les passagers.
Un avenir prometteur
Cette acquisition stratégique s’inscrit dans une volonté de modernisation et de renouveau de la flotte d’Hawaiian Airlines. Les passagers pourront bientôt profiter de tout le confort et des équipements de pointe offerts par ce Boeing 787 Dreamliner, annonçant un avenir radieux pour la compagnie aérienne.
Après deux ans de retard en raison de problèmes de développement du Dreamliner et de la pandémie, Hawaiian Airlines vient de marquer un jalon attendu depuis longtemps. La compagnie aérienne est sur le point de moderniser sa flotte long-courrier avec l’ajout de son tout dernier appareil, un Boeing 787-9. Ce type d’avion est destiné à devenir l’avenir de la flotte long-courrier de la compagnie et entrera en service à partir du 15 avril.
Le matin du vendredi, l’appareil a été dévoilé à l’aéroport international Daniel K. Inouye d’Honolulu (HNL). Plus de 1 500 employés ont participé à la célébration de l’arrivée de l’avion, marquant l’événement avec une bénédiction traditionnelle hawaïenne et une cérémonie. Ce Boeing 787-9 Dreamliner, immatriculé N781HA, a été acheminé depuis l’aéroport international de Charleston (CHS) vers HNL le jour de la Saint-Valentin, mais il est resté stocké jusqu’à son unveiling officiel.
Cet appareil, configuré avec 300 sièges, comprend 34 suites de première classe de Hawaiian disposant de sièges inclinables, d’un système de divertissement en vol de 18 pouces, de stations de charge sans fil, de prises électriques personnelles et d’une porte de confidentialité. Les 266 autres sièges en cabine standard, conçus avec Adient Aerospace, offrent un meilleur confort et davantage d’espace aux épaules et aux hanches.
De nombreux éléments qui rendent Hawaii célèbre sont incorporés dans l’intérieur de l’avion, avec des panneaux représentant des grains de bois indigènes, un sol de toilettes inspiré du sable volcanique, et la langue indigène gravée dans les numéros de rangée de sièges et d’autres zones. Hawaiian Airlines avait passé la commande de ses 12 Dreamliners en 2018, après avoir décidé de passer de la flotte Airbus à Boeing. Toutefois, des retards de développement avec le Dreamliner et la pandémie ont significativement retardé le planning initial. Deux ans après la livraison prévue, Hawaiian Airlines a reçu son premier 787.
Peter Ingram, président et PDG de Hawaiian Airlines, s’est félicité de l’arrivée de cet avion, soulignant l’importance de cette étape qui intervient six ans après l’annonce initiale de l’investissement dans le 787-9. À ce jour, Boeing est en bonne voie pour livrer trois avions d’ici la fin de l’année. Hawaiian Airlines prévoit de recevoir un total de 12 appareils de Boeing d’ici 2027, marquant ainsi une étape importante dans la modernisation de sa flotte et dans ses plans de développement.
La compagnie aérienne KLM annonce son plan estival avec des vols vers 155 destinations et une capacité presque aussi élevée que lors de son pic pré-COVID. Pendant ce temps, l’aéroport international de Washington Dulles se démarque en tant que porte d’entrée internationale à la croissance rapide, avec un trafic international en hausse de 26,9% en 2023, dépassant ainsi les neuf millions de passagers.
En revanche, la compagnie aérienne Air New Zealand fait face à des retards de livraison pour son Boeing 787-10, tandis qu’Air Canada élargit son réseau en proposant des liaisons en bus reliant Toronto à deux aéroports régionaux. De son côté, United Airlines prévoit de lancer des vols en Boeing 737 entre Guam et Tokyo Haneda en mai, avec six vols opérés vers HNT.
Parmi d’autres nouvelles aériennes, Hawaiian Airlines accueille chaleureusement son premier Boeing 787 Dreamliner, Southwest Airlines conclut un accord provisoire avec plus de 18 000 personnels au sol, et JetBlue dépose pour la première fois une demande pour un contrat de service aérien essentiel.
JetBlue propose un congé payé pour certains pilotes en avril
JetBlue Airlines a annoncé qu’elle offrirait un congé payé à certains pilotes au mois d’avril. Cette mesure intervient dans le contexte de la pandémie et des fluctuations du secteur de l’aviation. En offrant ce congé payé, JetBlue cherche à mieux gérer ses ressources humaines et à s’adapter à la demande actuelle en matière de vols.
Les compagnies aériennes proposant des vols transatlantiques en Boeing 757
Une étude a exploré les trois compagnies aériennes proposant des vols transatlantiques en Boeing 757 au départ des États-Unis. Ces vols constituent une option intéressante pour les voyageurs souhaitant se rendre en Europe avec un appareil bien spécifique. Les compagnies aériennes impliquées dans cette offre diversifiée pourraient attirer l’attention des voyageurs à la recherche de vols transatlantiques.
Lufthansa annonce les 13 routes US sur lesquelles ses Airbus A340s voleront cet été
Lufthansa, la compagnie aérienne allemande, a révélé les 13 routes aux États-Unis sur lesquelles ses Airbus A340s opéreront cet été. Cette annonce est attendue avec intérêt par les voyageurs et les passionnés de l’aviation. Les vols reliant l’Allemagne aux États-Unis sur ces appareils offriront une expérience unique aux passagers, avec la volonté de répondre aux besoins du marché.
