Southwest Airlines, connue pour son libre choix des sièges, introduira un système de sièges attribués l’année prochaine, soulevant des préoccupations pour les passagers de grande taille. La National Association To Advance Fat Acceptance (NAAFA) a déjà lancé une pétition pour maintenir des sièges accessibles, tandis que la compagnie devra trouver un équilibre pour répondre aux besoins de tous les voyageurs.

Le 25 juillet 2024 marque une date historique pour Southwest Airlines : la compagnie adoptera des sièges assignés et lancera des vols de nuit, transformant ainsi son modèle économique. Ces changements visent à augmenter les revenus supplémentaires et à capter une nouvelle clientèle en améliorant l’expérience des passagers et l’utilisation de la flotte.

Frontier Airlines a récemment présenté ses excuses à une passagère après l’avoir empêchée d’embarquer sur un vol en raison d’une erreur liée à une surréservation, tout en la déclarant à tort absente. La compagnie, déjà connue pour ses taux élevés de refus d’embarquement involontaires aux États-Unis, a reconnu sa méprise et a offert une compensation à la passagère, qui a préféré demander un remboursement.

Un arrêté publié le 9 juillet 2024 autorise des vols de démonstration d’eVTOL sur la Seine durant les Jeux olympiques de Paris 2024, malgré l’opposition de la mairie de Paris qui envisage un recours juridique. Ces vols, limités à deux mouvements par heure jusqu’au 31 décembre 2024, sont en attente de l’approbation de l’Agence européenne pour la sécurité aérienne (EASA).

Vinci Airports et TotalEnergies collaborent pour introduire du carburant d’aviation durable (CAD) et des bornes de recharge électrique sur l’aéroport d’Annecy Haute-Savoie Mont-Blanc à partir d’octobre 2024, marquant un pas important vers la transition écologique de l’aviation. Cette initiative, comprenant un nouveau contrat d’avitaillement pour la distribution de SAF et l’installation de bornes de recharge de 22 kW, vise à réduire les émissions de CO2 et à renforcer le maillage des infrastructures pour une aviation plus respectueuse de l’environnement.

Le 1er août 2024, Ava Airlines, nouvelle compagnie aérienne iranienne, a inauguré son premier vol entre Téhéran et Istanbul avec un Airbus A310-300 âgé de 33,4 ans, illustrant les contraintes des sanctions internationales sur la modernisation de la flotte iranienne. Opérant sur une route hautement compétitive desservie par plus de 10 compagnies aériennes, Ava Airlines se joint à un marché dynamique où environ 75,000 passagers ont voyagé en mai 2024.