Le Premier Ministre Rishi Sunak déclare que le Royaume-Uni ne augmentera pas les taxes aéroportuaires
Le Premier Ministre britannique, Rishi Sunak, a récemment annoncé que le gouvernement ne prévoyait pas d’augmenter les taxes aéroportuaires. Cette déclaration intervient alors que des propositions inquiétantes avaient été faites en ce sens.
Le Premier Ministre a souligné l’importance de prendre une approche réaliste pour atteindre l’objectif de neutralité carbone, sans pour autant imposer une charge financière trop lourde aux compagnies aériennes et aux voyageurs. Cela témoigne de la volonté du gouvernement britannique de soutenir le secteur de l’aviation tout en travaillant à la réduction des émissions de carbone.
Cette décision est un soulagement pour les compagnies aériennes et les voyageurs, qui redoutaient une augmentation des coûts des voyages. Les taxes aéroportuaires sont souvent incluses dans le prix des billets d’avion et leur augmentation aurait pu entraîner une hausse significative des tarifs.
Le Premier Ministre Rishi Sunak a donc clairement indiqué que son gouvernement ne soutiendrait pas cette proposition, mettant ainsi fin aux inquiétudes du secteur de l’aviation. Cette annonce témoigne de la volonté du gouvernement britannique d’adopter une approche équilibrée pour promouvoir la durabilité environnementale tout en préservant l’accessibilité et la compétitivité du secteur aérien.
Cette décision s’inscrit dans le cadre des efforts mondiaux visant à réduire les émissions de carbone du secteur de l’aviation. De nombreux pays ont augmenté les taxes aéroportuaires dans le but de décourager les voyages aériens, considérés comme une source importante de pollution. Cependant, le gouvernement britannique a choisi de privilégier d’autres mesures, telles que l’utilisation de biocarburants et l’adoption de technologies plus respectueuses de l’environnement.
Royaume-Uni : Pas d’augmentation des taxes aéroportuaires selon le Premier ministre Rishi Sunak
Le Premier ministre britannique Rishi Sunak a annoncé mercredi un changement de cap important en matière de politique de durabilité du pays, tout en s’engageant à adopter une approche plus pragmatique et réaliste pour atteindre un bilan carbone neutre d’ici 2050. Dans une partie cruciale de son discours, il a confirmé que des propositions telles qu’une augmentation des taxes aéroportuaires n’auraient jamais lieu sous son mandat.
L’Air Passenger Duty (APD) du Royaume-Uni,initialement introduit en 1994 pour financer le gouvernement, est actuellement considéré comme une taxe environnementale visant à dissuader les voyages en avion. Cependant, en raison de son taux élevé, il est l’une des taxes les plus chères au monde pour les passagers aériens. La décision de Sunak de ne pas imposer de taxes plus élevées aux compagnies aériennes vise à réduire la charge financière sur les ménages britanniques et à se concentrer sur d’autres initiatives de durabilité.
Les taux de taxe aéroportuaire au Royaume-Uni
Les taux de l’Air Passenger Duty au Royaume-Uni varient en fonction de la destination et de la classe de voyage. Voici les taux applicables depuis le 1er avril de cette année:
| Destination | Taux réduit pour la classe économique | Taux standard pour la classe premium et supérieure | Taux élevé pour les avions de plus de 20 tonnes |
|---|---|---|---|
| Domestique (Angleterre, Écosse, Pays de Galles et Irlande du Nord) | £6.50 / $8.01 | £13 / $16.02 | £78 / $96.09 |
| Groupe A (0 à 2 000 miles) | £13 / $16.02 | £26 / $32.03 | £78 / $96.09 |
| Groupe B (2 001 à 5 500 miles) | £87 / $107.18 | £191 / $235.31 | £574 / $707.15 |
| Groupe C (plus de 5 500 miles) | £91 / $112.11 | £200 / $246.40 | £601 / $740.42 |
Comparativement, les taux de taxe pour les vols en France sont bien inférieurs. Les aéroports de classe 1 comme Le Bourget, Charles de Gaulle ou Orly facturent €11,80 ($12,55) par passager. Les aéroports de classe 2 comme Lyon, Marseille, Nice ou Toulouse facturent entre €7,80 ($8,30) et €8,55 ($9,09) par passager. Les aéroports de classe 3 appliquent un taux de €16,00 ($17,02) par passager, auquel s’ajoute une charge supplémentaire de €0,90 ($0,96) par passager.
Une décision pour soulager les ménages britanniques
Si les taux élevés de l’APD au Royaume-Uni étaient déjà préoccupants pour les passagers, les militants écologistes demandent également au gouvernement d’imposer des taxes plus lourdes aux compagnies aériennes, telles que des taxes sur le carburant ou une augmentation de la TVA sur les billets. Cependant, selon le Premier ministre Rishi Sunak, aucune taxe supplémentaire ne sera imposée pour décourager les voyages en avion sous sa direction. Il souhaite plutôt se concentrer sur d’autres initiatives de durabilité, tout en allégeant la charge financière des ménages britanniques.
Le Premier ministre a également souligné que le Royaume-Uni avait déjà réduit ses émissions de 48%, contre 41% en Allemagne et 23% en France. Cela permet d’éliminer certaines mesures initialement prévues. L’objectif est maintenant de trouver d’autres initiatives de durabilité qui n’auront pas d’impact financier sur les habitants du pays.
Cette décision est accueillie de manière positive par les compagnies aériennes et les passagers, qui voient ainsi leurs coûts de voyage ne pas augmenter davantage. Cependant, il reste à voir quelles nouvelles propositions non contraignantes sur le plan financier seront introduites pour assurer la durabilité de l’industrie aéronautique.
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