Pratt & Whitney s’installe au Maroc
Lors du Salon de l’aéronautique du Bourget de 2023, Pratt & Whitney a annoncé l’ouverture d’une nouvelle usine à Casablanca, au Maroc. Cette installation fonctionnera sous le nom de Pratt & Whitney Maroc (PWM) et se spécialisera dans la fabrication de pièces machinées structurelles et statiques pour divers modèles de moteurs.
Avec cette nouvelle usine de fabrication, l’objectif du fabricant de moteurs est d’améliorer l’efficacité de ses activités et de sa présence mondiale. Selon Maria Della Posta, présidente de Pratt & Whitney Canada, le Maroc est un endroit idéal pour la fabrication aérospatiale.
Un investissement important pour l’aérospatiale marocaine
Morocco Industry and Investment, une société publique marocaine, a attribué un contrat à l’entreprise texane pour la construction de cette nouvelle usine estimée à 200 millions de dollars. À la suite de cet investissement, la nouvelle usine de 130 000 pieds carrés devrait employer 200 personnes d’ici 2030.
La sélection de cette ville marocaine s’inscrit dans la démarche de Pratt & Whitney pour se rapprocher de sa clientèle africaine existante et leurs partenaires. Le choix de Casablanca est dû au talent disponible dans l’industrie, à l’environnement économique positif et au soutien du gouvernement pour le secteur aérospatial.
Un avantage de coût et de compétitivité
L’installation de PWM au Maroc est un avantage en termes de coûts par rapport aux autres installations de production de Pratt & Whitney. La présence de la filiale marocaine permettra une fabrication de qualité à un coût moindre et ainsi de maintenir une certaine compétitivité sur le marché.
La construction de la nouvelle usine devrait commencer à la fin de cette année et l’inauguration est prévue en 2025. Le choix du Maroc s’inscrit dans les objectifs de Pratt & Whitney pour développer une capacité de fabrication mondiale.
Pratt & Whitney étend également sa présence en Géorgie
En plus de l’investissement dans la nouvelle usine de fabrication de Casablanca, la compagnie a également annoncé l’expansion de la capacité de son usine en Géorgie. Le campus de Pratt & Whitney à Columbus comprend la forge et le centre de production, qui sont opérationnels depuis près de 40 ans.
Avec plus de 200 millions de dollars d’investissement, cette extension permettra à l’entreprise de remettre à neuf jusqu’à 400 moteurs GTF (geared turbofan) chaque année. Ces GTF propulsent des avions tels que l’Embraer E2, l’Airbus A220, l’Airbus A320neo ainsi que des jets militaires F117 et F100.
En somme, l’ajout d’une nouvelle usine au Maroc et l’expansion de l’usine américaine de Pratt & Whitney sont deux étapes importantes pour améliorer les opérations du fabricant de moteur et son empreinte dans le monde entier.
La compagnie aérienne Etihad Airways s’attend à transporter quatre millions de passagers cet été. La pandémie de COVID-19 a eu un impact considérable sur la demande de voyages aériens, mais Etihad Airways se prépare à accueillir un plus grand nombre de passagers après la levée des restrictions de voyage. La compagnie aérienne a coordonné avec les autorités sanitaires pour assurer la sécurité de ses passagers, notamment en mettant en place des protocoles de nettoyage améliorés et en exigeant que tous les passagers portent un masque facial à bord.
TrueNoord, un fournisseur de solutions de location d’avions régionaux, a livré un nouvel avion Embraer E2 à Porter Airlines. Le transporteur canadien a également signé un contrat de location pour trois Embraer E190 qui seront utilisés par Breeze Airways, la nouvelle compagnie aérienne de l’entrepreneur américain David Neeleman. TrueNoord a récemment ajouté 4 autres avions à son portefeuille en finançant deux nouvelles livraisons d’ATR-72-600 pour Nordic Aviation Capital et deux Embraer E190 pour GOAL German Operating Aircraft Leasing GmbH.
Air India Express a mis à jour son offre de restauration à bord pour offrir une expérience culinaire améliorée à ses passagers. Les nouveaux repas comportent des options végétariennes, non végétariennes et véganes, et ont été conçus pour répondre aux demandes des passagers. Air India Express est la compagnie aérienne low-cost de la compagnie nationale indienne Air India et opère des vols vers une variété de destinations nationales et internationales.
Le Boeing 737 de United Airlines heurte l’A321 d’Airbus de Delta Air Lines à Boston Logan
Plus tôt cette semaine, un Boeing 737 de United Airlines a heurté la queue de l’A321 d’Airbus de Delta Air Lines sur le tarmac de l’aéroport international de Boston Logan. L’incident s’est produit lorsqu’un avion de Delta s’est arrêté pour permettre à un autre avion de passer, et que le Boeing de United Airlines a traversé le pont en remuant la queue de l’appareil de Delta. Aucun blessé n’a été signalé, mais l’A321 a subi des dommages mineurs.
GE Aerospace remporte des contrats lors du Salon de l’aéronautique du Bourget
GE Aerospace a signé des partenariats avec Republic Airways et Garuda Indonesia lors du Salon de l’aéronautique du Bourget cette semaine. Republic Airways, qui exploite des vols régionaux pour United Airlines et American Airlines, a signé un contrat de 100 moteurs CF34-8E de GE Aviation pour alimenter sa flotte de jets Embraer E170 et E175. Garuda Indonesia a signé un contrat pour l’achat de deux avions supplémentaires Boeing 737 MAX équipés de moteurs CFM LEAP-1B de GE Aviation. Garuda Indonesia est un client de longue date de GE Aviation, exploitant une flotte de plus de 100 avions équipés de moteurs de la société.
JetZero développe des avions à corps mixte pour une expérience de vol plus durable
JetZero, une entreprise britannique, développe des avions à corps mixte pour fournir une expérience de vol plus durable pour les passagers. Ces avions combinent la forme d’un avion à aile volante avec une disposition de siège en rangée unique pour une efficacité de carburant accrue. La société espère réduire l’empreinte carbone de l’aviation en rendant les voyages aériens plus écologiques et plus abordables pour les passagers.
