Privilege Style remplace son Boeing 767 par un Airbus A330 pour offrir un voyage amélioré

La compagnie aérienne espagnole Privilege Style remplace son Boeing 767 par un Airbus A330

Privilege Style, fournisseur de vols charters et de location d’avions, a récemment pris livraison de son premier Airbus A330-200. Cet avion remplace le Boeing 767-300ER précédemment utilisé par la compagnie et qui a été retiré plus tôt cette année.

Un avion plus efficient et offrant plus de sièges

Le nouvel Airbus A330-200 de Privilege Style peut accueillir jusqu’à 275 passagers, offrant ainsi plus de sièges que le modèle précédent. Cette nouvelle acquisition permet à la compagnie de répondre aux divers besoins des voyageurs, avec vingt sièges inclinables en classe affaires et 255 sièges en classe économique. Privilege Style prévoit également de proposer un large éventail de services à bord, notamment un système d’éclairage ambiant et de nombreuses options de divertissement en vol, afin d’offrir aux passagers un voyage agréable et satisfaisant.

Une flotte flexible pour des opérations privées et affrétées

Privilege Style, dont les bases sont situées à l’aéroport Adolfo Suárez Madrid–Barajas et à l’aéroport de Palma de Majorque, utilisera le nouvel avion pour ses opérations privées et affrétées. Javier Ortiz, PDG de Privilege Style, a souligné que cette nouvelle acquisition témoigne de l’engagement continu de la compagnie à renouveler et à améliorer ses services, tout en offrant une flotte flexible capable de répondre aux besoins actuels du marché.

Le parc aérien de Privilege Style

En plus de son nouvel Airbus A330-200, Privilege Style possède également un Airbus A321-200 actuellement loué à KLM Royal Dutch Airlines, un Boeing 757-200 loué à Aer Lingus et un Boeing 777-200ER. La compagnie aérienne a fait l’acquisition de ce nouvel avion après avoir pris sa retraite du Boeing 767-300ER de 264 places, qui avait rejoint sa flotte en 2013. L’Airbus A330-200 permettra à Privilege Style d’étendre ses opérations et de continuer à offrir ses services selon les normes de qualité et de sécurité les plus élevées de l’aviation.

Un avion ayant déjà parcouru une décennie de services

L’Airbus A330-200 utilisé par Privilege Style est âgé de dix ans et a initialement volé pour Virgin Australia. Après avoir été exploité par différentes compagnies, il a été acquis par Floreat Capital Markets et géré par Doric Asset Finance. L’avion a déjà transporté près d’un demi-million de passagers au cours de sa décennie de service. Actuellement, il est en cours de conversion pour être utilisé en tant que cargaison à l’aéroport international de Tel Aviv Ben Gurion.

Privilege Style, la compagnie aérienne espagnole, a récemment remplacé son Boeing 767 par un Airbus A330. Cette décision marque une transition vers une flotte de gros-porteurs plus moderne et plus efficace. L’Airbus A330 offre une capacité d’accueil supérieure à celle du Boeing 767, ce qui permet à Privilege Style de répondre à une demande croissante de passagers.

RwandAir, la compagnie aérienne nationale du Rwanda, a récemment lancé des vols réguliers vers Paris en utilisant un Airbus A330. Cette nouvelle liaison renforce la présence de RwandAir en Europe et facilite les voyages entre le continent africain et la capitale française. Grâce à l’Airbus A330, RwandAir est en mesure d’offrir aux passagers un confort accru et une capacité supplémentaire.

Cebu Pacific, la compagnie aérienne des Philippines, a effectué un vol de livraison durable en utilisant un Airbus A320neo. Ce vol a été alimenté par un mélange de 41% de biocarburant SAF (Sustainable Aviation Fuel). Cette initiative témoigne de l’engagement de Cebu Pacific envers la durabilité environnementale et la réduction de l’empreinte carbone de l’aviation.

En dehors de ces informations spécifiques, d’autres articles intéressants sont également disponibles sur notre site. Par exemple, nous avons récemment publié un article sur la tribu Yurok en Californie qui a pris livraison d’un Cessna Grand Caravan EX pour mener des enquêtes environnementales. Nous avons également exploré la fonctionnalité des petites ailes situées sur le côté des moteurs d’avion et nous nous sommes penchés sur l’utilisation continue du bombardier Ilyushin Il-28 par la Corée du Nord.

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