Des aéroports fermés qui trouvent une nouvelle vie
Les aéroports, après leur fermeture, peuvent souvent être réutilisés de manière créative. Voici cinq exemples inspirants :
Aéroport Stapleton à Denver
L’aéroport Stapleton à Denver a été transformé en un espace résidentiel et commercial. La tour de contrôle a été convertie en une zone de loisirs, offrant une vue panoramique sur la ville. Cette transformation a permis de donner une nouvelle vie à cet aéroport autrefois animé.
Aéroport Robert Mueller à Austin
L’aéroport Robert Mueller à Austin a été métamorphosé en un développement polyvalent comprenant des habitations et des espaces commerciaux. L’ancien hangar, quant à lui, accueille désormais un marché de producteurs locaux. Cette reconversion a permis de créer un lieu de rencontre dynamique au cœur de la ville d’Austin.
Aéroport Floyd Bennett à New York
L’ancien aéroport Floyd Bennett à New York a été transformé en une base aérienne navale et fait partie d’une zone de loisirs protégée. L’un des hangars d’origine est utilisé pour exposer des avions anciens, offrant ainsi une expérience unique aux visiteurs.
Aéroport Tempelhof à Berlin
L’aéroport Tempelhof à Berlin a été réaménagé en un vaste parc public. Les pistes d’atterrissage ont été converties en pistes cyclables et en espaces verts. Cet endroit offre désormais un espace idéal pour se détendre, que ce soit en faisant une promenade ou en pratiquant diverses activités sportives.
Aéroport Idlewild à New York
L’aéroport Idlewild à New York a été transformé en l’aéroport international John F. Kennedy, l’un des aéroports les plus fréquentés du monde. Grâce à cette reconversion, New York dispose d’une infrastructure moderne pour accueillir les voyageurs du monde entier.
Ces exemples montrent qu’avec un peu d’imagination et de créativité, les aéroports fermés peuvent trouver une nouvelle vie et contribuer au développement de leur ville respective.
Des aéroports fermés transformés en nouveaux espaces de vie
Une fois qu’un dernier vol a quitté un aéroport, il est difficile d’imaginer comment les installations peuvent être utilisées. Bien qu’il soit rare qu’un grand aéroport ferme complètement toutes ses opérations, lorsque cela se produit, les possibilités de revitalisation d’un espace aussi vaste sont infinies. Dans cet article, nous vous présenterons cinq façons intéressantes dont des aéroports fermés ont été réaménagés.
Aéroport international de Stapleton
Avant l’ouverture de l’actuel aéroport international de Denver (DEN), l’aéroport de Stapleton desservait la région de Denver. Aujourd’hui, après la fermeture des installations de l’aéroport, l’espace de 7,5 miles carrés a été revitalisé et utilisé à des fins résidentielles et commerciales, avec la plupart des bâtiments d’origine démolis. La tour de contrôle d’origine, cependant, est une exception unique et reste debout. La tour a été transformée en un espace de loisirs et de divertissement de 32 000 pieds carrés comprenant six pistes de bowling, des jeux de palets, de la pétanque et un bar sportif. Le restaurant rend hommage à l’usage initial du bâtiment en tant que tour de contrôle d’aéroport grâce à des décorations à thème telles que des cadrans d’avion fixés sur les murs.
Aéroport municipal Robert Mueller
Avant la construction de l’aéroport international Austin-Bergstrom (AUS), la ville d’Austin était desservie par le plus petit aéroport du centre-ville, Robert Mueller. Aujourd’hui, l’ancien aéroport a été transformé en un développement polyvalent de 700 acres, comprenant des logements, des biens immobiliers commerciaux et plusieurs parcs. Très peu de l’aéroport d’origine subsiste aujourd’hui. Cependant, l’hangar historique de 1943 de Browning a été converti en un espace polyvalent qui accueille un marché fermier hebdomadaire.
Floyd Bennett Field
L’ancien aéroport de Floyd Bennett, qui desservait la région de New York dans les années 1900, a depuis été converti en un espace abritant une base aéronavale. De plus, certaines parties de la zone d’origine font désormais partie de Gateway National Recreation Area, un espace protégé comprenant des parties de Staten Island, du Queens et du New Jersey. L’un des anciens hangars de l’aéroport, Hanger B, est désormais utilisé comme espace d’exposition pour des avions d’époque.
Aéroport de Croydon
Pendant les premières années de l’aviation, l’aéroport de Croydon était le principal aéroport international de Londres. L’établissement a ensuite été converti en une base de la Royal Air Force (RAF) pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, l’aéroport de Heathrow (LHR) a pris le relais en tant que principal aéroport de la ville, et Croydon a été décommissionné en 1959. Depuis sa fermeture au trafic aérien commercial, l’aéroport a été transformé en site patrimonial et bénéficie d’un statut de protection officiel du gouvernement britannique.
Aéroport de Kai Tak
Jusqu’en 1998, l’aéroport de Kai Tak était le principal aéroport de la région administrative spéciale de Hong Kong. Depuis sa fermeture, il a trouvé une nouvelle vie. Actuellement, l’ancien aéroport abrite un développement moderne comprenant des logements et le terminal de croisière de Kai Tak. De plus, le projet de réaménagement de l’aéroport vise à créer un nouveau complexe sportif ainsi qu’un hôtel de luxe. La ville, qui a historiquement connu des pénuries de logements, souhaite utiliser la zone pour loger plus de 80 000 résidents. De plus, le réaménagement sera relié à la ville par de nouvelles stations de transport en commun rapide.
Blue Islands s’associe à Southampton FC pour transporter les passagers vers les îles Anglo-Normandes
Blue Islands, la compagnie aérienne régionale basée aux îles Anglo-Normandes, a annoncé un nouveau partenariat avec Southampton FC. Dans le cadre de cet accord, Blue Islands deviendra le transporteur officiel de l’équipe de football, offrant des vols vers les îles Anglo-Normandes depuis Southampton.
Ce partenariat permettra aux supporters de Southampton FC de profiter d’une expérience de voyage pratique et sans tracas vers les îles. Les vols seront opérés avec des avions modernes et confortables, offrant aux passagers un confort optimal lors de leur trajet.
Cette collaboration renforce également les liens entre les îles Anglo-Normandes et Southampton, favorisant ainsi les échanges culturels et touristiques entre les deux régions. Les supporters auront ainsi l’opportunité de découvrir les magnifiques paysages et les nombreuses attractions des îles.
Des passagers de Delta divertis se plaignent d’être restés sur la piste pendant des heures sans provisions
Des passagers de Delta ont récemment vécu une expérience désagréable après avoir été déroutés vers une autre destination. Selon les témoignages, ils sont restés sur l’aire de stationnement pendant plusieurs heures sans nourriture ni eau.
Cette situation a provoqué la colère des passagers, qui ont exprimé leur mécontentement face au manque de communication et d’assistance de la part de la compagnie aérienne. Certains d’entre eux ont également signalé des conditions inconfortables à bord de l’avion pendant cette attente prolongée.
Cet incident souligne l’importance pour les compagnies aériennes de mettre en place des protocoles clairs pour faire face aux situations imprévues. Les passagers ont le droit de recevoir des informations régulières sur la situation et d’être pris en charge de manière adéquate lorsqu’ils rencontrent des problèmes de voyage.
Les raisons clés pour lesquelles voyager dans l’espace Schengen est aussi simple que voyager domestiquement
Les accords de l’espace Schengen facilitent grandement les déplacements en Europe. Voici quelques-unes des raisons pour lesquelles voyager dans cet espace est aussi simple que voyager à l’intérieur d’un pays :
- Liberté de circulation : Les citoyens des pays membres de l’espace Schengen peuvent voyager librement sans passeport ni contrôle aux frontières internes.
- Procédures simplifiées : Les formalités d’entrée sont réduites au minimum, avec des contrôles seulement aux frontières externes de l’espace Schengen.
- Infrastructure de transport développée : L’espace Schengen bénéficie d’une excellente connectivité aérienne, ferroviaire et routière, ce qui facilite les déplacements d’un pays à l’autre.
Comment accéder aux principaux aéroports de New York en transport en commun
New York est desservi par plusieurs aéroports importants, et il est possible de s’y rendre en utilisant les transports en commun. Voici quelques options :
- Aéroport JFK : La ligne de train AirTrain relie l’aéroport JFK au réseau de transport public de la ville. Il est également possible de prendre un taxi ou d’utiliser des services de covoiturage.
- Aéroport de LaGuardia : Des bus de la MTA (Metropolitan Transportation Authority) assurent la liaison entre l’aéroport et divers points de la ville. Des taxis et des services de covoiturage sont également disponibles.
- Aéroport de Newark : Le AirTrain Newark relie l’aéroport de Newark à la station de train de Newark Liberty. De là, les passagers peuvent rejoindre Manhattan en utilisant le train NJ Transit ou le PATH (Port Authority Trans-Hudson).
Ouverture silencieuse d’une nouvelle installation multimillionnaire à l’aéroport international Logan
L’aéroport international Logan de Boston a récemment ouvert une nouvelle installation impressionnante, dans le cadre de son plan d’investissement continu pour offrir une meilleure expérience aux passagers.
Cette nouvelle infrastructure de plusieurs millions de dollars comprend des espaces d’attente modernes, des restaurants et des boutiques haut de gamme, ainsi que des installations améliorées pour le contrôle de sécurité.
Cette initiative vise à renforcer la réputation de l’aéroport Logan en tant que plaque tournante internationale de premier plan, offrant un confort et des services de qualité à ses passagers.
