Indianapolis Airport : rénovation de la piste sud
L’aéroport international d’Indianapolis a commencé la deuxième phase d’un projet de rénovation de 190 millions de dollars pour améliorer la capacité de ses pistes. Pendant cette phase, qui se termine fin octobre 2023, la piste sud sera temporairement fermée tandis que les vols de passagers et de fret utiliseront l’autre piste disponible.
Cette reconstruction en trois phases permettra de moderniser la piste 5R-23L et la taxiway D, d’installer des éclairages LED pour les pistes et les voies de circulation taxis. L’objectif est d’offrir des infrastructures adaptées aux avions de ligne modernes et aux besoins du marché.
La première phase a été achevée l’an dernier. Les travaux ont permis d’emprunter des méthodes de construction innovantes pour stocker les émissions de carbone dans les matériaux utilisés pour recouvrir la piste.
Un projet respectueux de l’environnement
Le projet est financé à hauteur de plus de 100 millions de dollars par la FAA (Federal Aviation Administration). Il s’agit de la première utilisation aux États-Unis d’une nouvelle technologie de pavage de béton capturant le dioxyde de carbone pour ne pas contribuer au réchauffement climatique. Cette technologie permet de stocker l’équivalent en CO2 de la plantation de 1,2 million d’arbres dans la première couche du béton.
En plus de cette utilisation du carbone-captage, le projet de construction de l’aéroport d’Indianapolis prend également des mesures respectueuses de l’environnement, telles que l’installation de l’éclairage LED et l’utilisation d’un pouce de béton supplémentaire pour prolonger la durée de vie de la piste à 40 ans, contre 20 ans pour une piste standard.
Les travaux ont également des avantages environnementaux indirects, tels que la réduction des émissions de carburant grâce à l’utilisation de matériaux recyclés qui évitent le transport d’agrégats rapportés depuis l’extérieur.
Des perspectives encourageantes pour l’aéroport
L’aéroport international d’Indianapolis est une plaque tournante pour la compagnie FedEx. L’investissement prévu permettra d’améliorer les infrastructures existantes pour répondre aux besoins de la compagnie, tout en créant de nouvelles opportunités pour les entreprises concernées par l’ensemble des travaux, avec une estimation de plus de 3 200 emplois créés.
L’aéroport espère également attirer de nouveaux vols long-courriers, pour offrir davantage de destination aux huit millions de passagers actuels. En effet, selon la FAA, Indianapolis est la première ville des États-Unis à ne pas bénéficier de vols directs vers l’Europe alors qu’elle enregistre un trafic de 250 000 passagers vers l’Europe dû aux nombreux vols de correspondances.
| Points-clés | Chiffres |
|---|---|
| Fonds alloués par la FAA | 100 millions de dollars |
| Coût total du projet | 190 millions de dollars |
| Nombre de phases du projet | 3 |
| Emplois créés par le projet | plus de 3 200 |
Ces travaux de modernisation permettront ainsi d’optimiser le transport de fret et des voyageurs pour mieux répondre aux impératifs d’un marché qui ne cesse de croître.
Le Carbon Capture utilisé dans la rénovation d’une piste d’atterrissage de l’aéroport d’Indianapolis
L’aéroport international d’Indianapolis (IND) a commencé la rénovation de l’une de ses pistes d’atterrissage. L’objectif de ce projet de rénovation est de rendre la piste plus durable en utilisant la technologie du Carbon Capture. Cette technologie consistera à capturer le carbone produit lors de la combustion des matières fossiles utilisées pour la production d’énergie lors des travaux.
Les travaux devraient durer jusqu’en octobre 2021 et cela entraînera la fermeture de la piste sud. La piste nord sera utilisée pour les opérations de décollage et d’atterrissage tout au long de la période des travaux.
Le coût total des travaux est estimé à 20,6 millions de dollars, financé par le gouvernement fédéral américain qui contribue à hauteur de 19 millions de dollars, le reste sera financé par l’aéroport.
La durabilité est au cœur des projets de l’aéroport d’Indianapolis
Ce projet s’inscrit dans la vision durable de l’aéroport d’Indianapolis qui se veut être un leader dans la protection de l’environnement. Il y a quelques années, l’aéroport a mis en place un programme de réduction des émissions de gaz à effet de serre qui a été récompensé par l’ACI (Airport Council International) pour ses efforts à réduire la consommation d’énergie et les émissions de carbone.
Cet effort de durabilité est également poursuivi dans d’autres projets de l’aéroport tel que le remplacement des éclairages traditionnels par des LED plus économes en énergie.
Les Etats-Unis cherchent à améliorer leur infrastructure vieillissante
L’aéroport d’Indianapolis est l’un des nombreux aéroports américains à avoir besoin de rénovations importantes en raison de l’infrastructure vieillissante. Selon l’organisation américaine ASCE (American Society of Civil Engineers), les infrastructures des aéroports américains ont reçu une note de D en 2017.
Ce projet de rénovation de la piste d’atterrissage s’inscrit donc dans le cadre du plan d’infrastructure du président Joe Biden, qui cherche à moderniser les infrastructures vieillissantes des États-Unis tout en respectant les normes environnementales de durabilité.
Conclusion:
Le projet de réhabilitation de la piste d’atterrissage de l’aéroport international d’Indianapolis avec la technologie Carbon Capture est un exemple de la politique de durabilité de l’aéroport, ainsi qu’une réponse aux projets de modernisation des infrastructures aux États-Unis. Cela met également en évidence l’importance de la rénovation des aéroports pour assurer une sécurité maximale pour le transport aérien.
