Thai AirAsia : Reprise solide, mais pertes de change annulent les bénéfices

Thai AirAsia : les pertes de change effacent les bénéfices du T2

La compagnie aérienne Thai AirAsia a enregistré une solide reprise au premier semestre 2023, mais les pertes de change non réalisées ont effacé ses bénéfices. Malgré des résultats positifs, la dépréciation du baht thaïlandais a entraîné des pertes de change qui ont annulé les gains réalisés au T2.

La reprise du tourisme et l’ouverture du marché chinois

Thai AirAsia a enregistré pour la troisième fois consécutive des bénéfices avant intérêts, impôts, amortissements et provisions (EBITDA) positifs au deuxième trimestre 2023, témoignant de sa reprise continue depuis la pandémie. Cependant, la dépréciation du baht thaïlandais a entraîné des pertes de change non réalisées qui ont effacé les gains du T2.

Opportunité de retour aux bénéfices au second semestre

La deuxième moitié de l’année 2023 présente une opportunité pour Thai AirAsia de renouer avec les bénéfices nets opérationnels. La reprise de l’industrie touristique et l’ouverture du marché chinois offrent des perspectives encourageantes pour la compagnie aérienne thaïlandaise. Malgré les pertes de change, Thai AirAsia reste confiante en sa capacité à rebondir au cours des prochains mois.

Résultats financiers

Voici un aperçu des résultats financiers de Thai AirAsia au deuxième trimestre 2023 :

Perspective d’avenir

Malgré les défis posés par les pertes de change, Thai AirAsia reste résolue à poursuivre sa reprise et à renouer avec la rentabilité. L’ouverture du marché chinois et la reprise du tourisme sont des facteurs clés qui pourraient soutenir la croissance de la compagnie aérienne au second semestre 2023.

Conclusion

Malgré les pertes de change qui ont effacé les bénéfices du deuxième trimestre, Thai AirAsia affiche une solide reprise grâce à l’amélioration de l’industrie touristique et l’ouverture du marché chinois. La prochaine étape pour la compagnie aérienne thaïlandaise est de capitaliser sur cette dynamique positive et de réaliser des bénéfices nets opérationnels au cours des prochains mois.

Gains perdus en raison de la dépréciation de la Baht thaïlandais

La semaine dernière, Asia Aviation Plc (AAV), l’unique actionnaire de Thai AirAsia, a annoncé les résultats opérationnels du deuxième trimestre de 2023 (2T2023). Pour le deuxième trimestre, Thai AirAsia (TAA) a généré un chiffre d’affaires total de 10,39 milliards de bahts thaïlandais (292 millions de dollars), soit une augmentation de 275 % par rapport à 2T2022 et de 6 % par rapport au premier trimestre de cette année. Le bénéfice brut du 2T s’est élevé à 998,2 millions de bahts (28 millions de dollars), soit une augmentation de 143 % par rapport à l’année précédente.

Ce retournement de situation a été attribué à la reprise solide de l’industrie du tourisme et à l’impact positif de la réouverture du marché chinois en début d’année. AAV a également souligné que la gestion efficace et constante de ses dépenses a contribué à ce résultat. L’EBITDA a augmenté pour atteindre 1,82 milliard de bahts (51,2 millions de dollars), mais en raison de la dépréciation du baht thaïlandais à la fin du 2T, l’entreprise a subi des pertes de change non réalisées et a enregistré une perte nette de 1,012 milliard de bahts (28,5 millions de dollars) pour le 2T2023.

Le PDG d’AAV et de TAA, Santisuk Klongchaiya, a déclaré que les performances opérationnelles d’AAV continuaient d’être positives, notamment sur le marché intérieur où le taux de remplissage a atteint jusqu’à 94 %. Sur le plan international, la Chine est restée un marché stratégique clé dans la région, même si son économie a connu une reprise plus lente que prévu au deuxième trimestre, tandis que les approbations de visas et de passeports se sont simplifiées.

Au 2T2023, Thai AirAsia a augmenté ses services vers la Chine à 108 vols par semaine, soit 67 vols de plus qu’au 1T. Une bonne dynamique a également été observée sur les marchés de l’ASEAN et de l’Inde, grâce à la collaboration étroite de l’entreprise avec l’Autorité du tourisme thaïlandaise pour mettre en place des stratégies et des campagnes visant à attirer davantage de touristes étrangers en Thaïlande.

En fin de compte, la capacité de sièges avait atteint 77 % des niveaux pré-pandémiques à la fin du 2T, avec un transport de 9,22 millions de passagers au cours du premier semestre de 2023, soit environ 46 % de l’objectif annuel de 20 millions.

Le second semestre 2023 s’annonce profitable

Le chiffre d’affaires du premier semestre a atteint 19,64 milliards de bahts (552 millions de dollars), soit une augmentation de 324 % par rapport à la même période de l’année précédente, et les services accessoires représentaient 19 % du chiffre d’affaires des ventes et services. Les problèmes de change ont entraîné une perte nette de 653 millions de bahts (18,4 millions de dollars) au premier semestre, soit un revirement massif par rapport à la perte nette de 7,2 milliards de bahts (202 millions de dollars) enregistrée au 1H2022.

Santisuk a déclaré que le second semestre de l’année offrait une opportunité cruciale de renouer avec un bénéfice opérationnel net pour la première fois depuis la pandémie. Il a expliqué que TAA disposait d’un plan marketing diversifié, d’un réseau de routes internationales en expansion et d’une remise en service rapide des avions. Les données de ch-aviation.com montrent que trois A320-200 et trois A320neo sont inactifs.

La croissance internationale devrait provenir de l’augmentation des vols vers la Chine à 130 par semaine et de l’ajout de nouvelles routes vers Sihanoukville (Cambodge), Katmandou (Népal) et Ahmedabad (Inde).

Prévisions de résultats en 2023

En conclusion, bien que Thai AirAsia ait enregistré une perte nette au 2T2023 en raison des pertes de change non réalisées, la reprise de l’industrie du tourisme et l’ouverture du marché chinois ont contribué à une augmentation significative du chiffre d’affaires et du bénéfice brut. Avec les plans de croissance internationale et le retour des avions inactifs, l’entreprise vise à renouer avec le bénéfice opérationnel net au second semestre de cette année.

Un avion de la compagnie American Airlines a dû revenir en urgence à Memphis après que l’équipage ait éteint l’un des moteurs de l’Airbus A319. Cet incident a suscité l’inquiétude des passagers, mais l’avion a pu atterrir en toute sécurité. Les raisons précises de l’arrêt du moteur n’ont pas encore été divulguées, mais les équipes techniques sont en train de mener une enquête approfondie.

En l’honneur de la Journée nationale du Vietnam, la compagnie aérienne Vietjet a annoncé la mise à disposition de deux millions de places gratuites. Cette initiative vise à célébrer cette occasion spéciale et à encourager les voyages. Les passagers intéressés pourront réserver ces places gratuitement via le site web de la compagnie jusqu’à épuisement des stocks.

Air Europa, la compagnie aérienne espagnole, renforce son service sur les principales routes latino-américaines. Elle a annoncé l’augmentation des vols vers des destinations telles que Buenos Aires, Cancún, Bogota et Miami. Cette décision fait suite à une demande croissante de la part des voyageurs et à une volonté de s’adapter aux besoins du marché.

Un véhicule de service a endommagé un avion cargo Boeing 777 de Qatar Airways à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol. L’incident s’est produit lors d’une opération de manutention au sol, mais aucun blessé n’est à déplorer. Les dommages subis par l’avion sont en cours d’évaluation et des réparations seront effectuées afin de rétablir rapidement l’appareil en service.

Un passager d’Air New Zealand a été retiré d’un vol à l’aéroport d’Auckland en raison de risques sécuritaires potentiels. Les autorités de sécurité ont pris cette décision par mesure de précaution, en coopération avec la compagnie aérienne. Les détails précis de cet incident ne sont pas encore connus, mais il démontre l’importance accordée à la sécurité des passagers dans l’industrie aéronautique.