United States FAA Organisera de Nouvelles Réunions après des Proches Appels
La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis tiendra plusieurs réunions supplémentaires cette année afin d’améliorer la sécurité des pistes d’atterrissage. Ces réunions font suite à une série d’incidents proches d’accidents qui ont eu lieu récemment.
Multiples Rencontres pour Améliorer la Sécurité
Face à ces incidents inquiétants, la FAA a pris la décision de renforcer ses efforts pour prévenir toute collision dangereuse sur les pistes d’atterrissage. Les réunions, auxquelles participeront des représentants de l’administration, des compagnies aériennes et des contrôleurs aériens, visent à mettre en place de nouvelles mesures visant à garantir la sécurité des passagers.
Le Nombre d’Incidents en Hausse
Au cours des derniers mois, le nombre d’incidents proches d’accidents sur les pistes d’atterrissage a malheureusement augmenté. Ces incidents sont souvent causés par une mauvaise communication entre les pilotes et les contrôleurs aériens, ou par une mauvaise interprétation des instructions données par la tour de contrôle.
Selon les données fournies par la FAA, il y a eu une augmentation de 20% du nombre d’incidents de ce type par rapport à la même période de l’année précédente. Cette augmentation est préoccupante pour les autorités de l’aviation civile et nécessite une action immédiate pour garantir la sécurité des vols.
Les Mesures Prises par la FAA
La FAA a déjà mis en place certaines mesures pour réduire les risques d’incidents sur les pistes d’atterrissage. Cependant, compte tenu de la récente augmentation du nombre de ces incidents, il est nécessaire d’élaborer de nouvelles stratégies pour améliorer la sécurité.
Parmi les mesures envisagées figurent une formation plus approfondie pour les pilotes et les contrôleurs aériens sur les procédures de communication et de suivi des instructions, ainsi que la mise en place de systèmes de surveillance améliorés pour détecter et prévenir les situations dangereuses.
Conclusion
La sécurité des pistes d’atterrissage est une préoccupation majeure pour la FAA. Les réunions à venir seront l’occasion d’évaluer les actions déjà mises en place, de proposer de nouvelles mesures et de renforcer la coordination entre les différentes parties prenantes de l’industrie de l’aviation. Il est impératif de maintenir et d’améliorer les normes de sécurité afin d’assurer la tranquillité d’esprit des passagers et de prévenir tout accident potentiel.
La FAA étend ses réunions sur la sécurité des pistes après une augmentation d’incidents à risque
La Federal Aviation Administration (FAA) va élargir son programme de réunions sur la sécurité des pistes en raison d’une augmentation préoccupante d’incidents à risque. Cette annonce intervient avant une audience du Sénat américain qui aura lieu plus tard cette semaine.
Depuis août, l’agence de l’aviation a déjà organisé 90 réunions sur la sécurité des pistes dans les aéroports du pays et en organisera 16 de plus cette année. Parmi les aéroports concernés par ces nouvelles réunions figurent l’aéroport de Boston Logan (BOS), l’aéroport de Dallas/Fort Worth (DFW) et l’aéroport de Newark Liberty (EWR).
La FAA et les parties prenantes de l’industrie poursuivent une politique de « zéro incident grave ». En effet, les incidents manqués sont en augmentation depuis la pandémie de COVID-19 en raison de problèmes de dotation en personnel, d’inexpérience et de complaisance. Selon un rapport du New York Times plus tôt cette année, il y a eu 46 incidents à risque en juillet seulement.
Le dernier incident en date sur le sol américain s’est produit à l’aéroport de Houston Hobby (HOU) où deux jets privés se sont heurtés après qu’un des appareils ait tenté de décoller sans autorisation du contrôle du trafic aérien. Heureusement, personne n’a été blessé, mais l’aéroport a dû temporairement suspendre tous les vols. Un autre incident en août à l’aéroport de San Diego (SAN) a vu un Boeing 737 de Southwest et un jet Cessna se trouver à moins de 100 pieds l’un de l’autre.
La FAA organisera des réunions de sécurité dans les aéroports suivants pour le reste de l’année :
| Aéroports |
|---|
| Allegheny County Airport (AGC) |
| Bellingham International Airport (BLI) |
| Boston Logan International Airport (BOS) |
| Concord-Padgett Regional Airport (JQF) |
| Dallas/Fort Worth International Airport (DFW) |
| Des Moines International Airport (DSM) |
| El Paso Regional Airport (ELP) |
| Flying Cloud Airport (FCM) |
| Newark Liberty International Airport (EWR) |
| New York Stewart International Airport (SWF) |
| Ronald Reagan Washington National Airport (DCA) |
| San Marcos Regional Airport (HYI) |
| St. Louis Regional Airport (ALN) |
| Waterloo Regional Airport (ALO) |
| Waukegan National Airport (UGN) |
| Youngstown-Warren Regional Airport (YNG) |
Lors de ces réunions, l’équipe d’action sur la sécurité des pistes de la FAA rencontre les parties prenantes de l’industrie, y compris les autorités aéroportuaires, les responsables des compagnies aériennes, les pilotes et les équipes au sol, afin de développer des stratégies de sécurité spécifiques à chaque aéroport.
Une sous-commission du Sénat américain sur le commerce se réunira jeudi pour discuter de l’augmentation des incidents à risque. Les participants à l’audience incluront le responsable de l’Organisation du trafic aérien de la FAA, Tim Arel, l’ancien administrateur de la FAA, Randy Babbitt, la présidente du National Transportation Safety Board (NTSB), Jennifer Homendy, le président de l’Association nationale des contrôleurs de la circulation aérienne (NATCA), Rich Santa, et le président de l’Air Lines Pilots Association (ALPA), Jason Ambrosi.
En plus de ses efforts pour organiser davantage de réunions sur la sécurité, la FAA a formé une équipe chargée d’examiner les mesures de sécurité et qui devrait publier un rapport d’ici la fin de ce mois.
Que pensez-vous de l’industrie de l’aviation en matière de prévention des incidents à risque ? Pourquoi pensez-vous que tant d’incidents à risque se produisent récemment ? Faites-nous part de vos commentaires.
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