Riyadh Air choisit les moteurs GEnx-1B pour propulser sa flotte de Boeing 787
Riyadh Air a choisi les moteurs GEnx-1B de GE pour propulser sa future flotte de Boeing 787-9. L’accord, qui porte sur 90 moteurs qui alimenteront 39 avions, a été signé lors du Salon aéronautique de Paris.
Lors de ce salon, les constructeurs aéronautiques ont conclu de nombreux accords avec des compagnies aériennes et des entreprises eVTOL, notamment. Mais c’est Riyadh Air qui a fait la une avec l’annonce de sa sélection des moteurs GEnx-1B pour propulser sa flotte de Boeing 787-9.
Deux moteurs pour la famille Dreamliner
Deux moteurs ont été choisis pour propulser les Boeing 787 Dreamliner : le GEnx-1B et le Rolls-Royce Trent 1000. Ces deux moteurs ont effectué leur première course en 2006, cinq ans avant l’entrée en service du premier 787. Le GEnx a ensuite été utilisé pour propulser la dernière génération d’avions 747 de Boeing, le -8i, et GE a utilisé cette technologie pour développer un nouveau moteur pour le 787.
Cependant, GE est le grand gagnant de cette bataille de moteurs pour le 787, car le GEnx-1B alimente désormais deux Dreamliner sur trois en service. Rolls-Royce a toutefois connu du succès sur le marché des moteurs d’avions, car il dispose d’un contrat exclusif avec Airbus et fournit des moteurs pour tous les A350 d’Airbus.
Un moteur plus durable que le Trent 1000
Depuis l’entrée en service de la famille de moteurs GEnx il y a douze ans, ces moteurs ont alimenté près de 50 millions d’heures de vol. Les GEnx sont les moteurs d’avion les plus vendus de l’histoire de GE, avec près de 3 000 moteurs en service et sur commande.
Le GEnx est plus durable que le Trent 1000, en brûlant 1,4 % de carburant en moins par mission typique de Dreamliner. La réduction de 1,4 % de la consommation de carburant représente environ 300 000 dollars d’économies annuelles par avion et une réduction des émissions de plus de deux millions de livres de CO2 par avion.
Riyadh Air, lancée en mars, prévoit de recevoir son premier avion en 2025 et vise à exploiter l’une des flottes les plus récentes et les plus durables au monde. D’ici la fin de la décennie, la compagnie aérienne vise à desservir 100 destinations.
« L’accord souligne notre détermination à étendre considérablement la connectivité de l’Arabie saoudite avec le monde et à atteindre notre objectif de se connecter à 100 destinations d’ici 2030. Nous sommes impatients de nourrir des relations stratégiques solides au sein de l’écosystème de l’aviation plus large alors que nous continuons à façonner notre nouvelle compagnie aérienne numérique pour devenir l’un des transporteurs les plus durables et les plus centrés sur les invités de la planète », a déclaré Tony Douglas, PDG de Riyadh Air.
Riyadh Air choisit les moteurs GEnx-1B pour équiper sa flotte de Boeing 787
Riyadh Air, la compagnie aérienne saoudienne, a choisi les moteurs GEnx-1B de General Electric pour équiper sa flotte de Boeing 787. Le contrat, d’une valeur de plusieurs millions de dollars, comprend également l’entretien et le support technique des moteurs. Les moteurs GEnx-1B sont des moteurs à la pointe de la technologie, offrant une efficacité énergétique supérieure et des coûts d’exploitation réduits. Ils sont également plus silencieux et plus respectueux de l’environnement que les moteurs plus anciens.
Boom Supersonic pourrait-il fournir des avions à Alaska Airlines ?
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Emirates prolonge son partenariat de 21 ans avec l’Orchestre symphonique de Sydney
Emirates a annoncé qu’elle allait prolonger son partenariat de 21 ans avec l’Orchestre symphonique de Sydney, confirmant ainsi sa position de mécène principal de l’orchestre. Emirates est fière de soutenir les artistes locaux et internationaux en investissant dans leur talent, en soutenant des événements culturels et en favorisant l’accès aux arts. L’Orchestre symphonique de Sydney est une institution musicale de premier plan en Australie, offrant des programmes de musique classique et contemporaine aux spectateurs du monde entier.
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Akasa Air cherche à obtenir plus de créneaux horaires dans certains États indiens
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