Nigeria : Ancien ministre de l’Aviation sous enquête pour Nigeria Air
L’ancien ministre de l’Aviation et du Développement aérospatial du Nigeria, Hadi Sirika, est actuellement sous enquête de la Commission des Crimes Économiques et Financiers (EFCC) du pays. Cette enquête fait suite à des transactions suspectes liées à la création et au lancement avorté de la compagnie aérienne Nigeria Air. Les autorités ont également arrêté le frère de l’ancien ministre, Abubakar Ahmad Sirika, dans le cadre de cette investigation.
Un projet sous les feux de la critique
Le projet Nigeria Air est sous le feu des critiques depuis plusieurs années. Le pays a tenté à plusieurs reprises de lancer sa propre compagnie aérienne, mais les résultats ont été mitigés. Cette situation a suscité des interrogations quant à la gestion des fonds alloués à ce projet, d’où l’ouverture de cette enquête par l’EFCC.
Les critiques envers Ethiopian Airlines
Par ailleurs, le ministre actuel de l’Aviation a vivement critiqué la participation d’Ethiopian Airlines dans le projet Nigeria Air. Selon lui, il existe de meilleures opportunités et partenariats à explorer. Ces déclarations s’inscrivent dans un contexte de remise en question de la stratégie de développement de l’aviation nigériane.
Les problèmes de corruption dans l’aviation nigériane
Cette affaire soulève également des préoccupations quant à la corruption au sein du secteur de l’aviation nigériane. En effet, de nombreux cas de malversations et de détournements de fonds ont été recensés ces dernières années. Les autorités travaillent à renforcer les contrôles et à lutter contre ces pratiques illégales afin de promouvoir la transparence et la bonne gouvernance.
Tableau des faits :
| Date | Description |
|---|---|
| 06 février 2024 | Début de l’enquête sur l’ancien ministre de l’Aviation |
| 06 février 2024 | Arrestation du frère de l’ancien ministre |
Conclusion
L’enquête en cours sur l’ancien ministre de l’Aviation pour son implication dans le projet Nigeria Air met en lumière les problèmes de corruption et de mauvaise gestion des fonds publics au Nigeria. Cette affaire met en péril la crédibilité du secteur de l’aviation dans le pays et souligne la nécessité de renforcer les contrôles et la transparence dans ce domaine.
Investigation criminelle sur l’affaire Nigeria Air
Une enquête criminelle a été lancée la semaine dernière dans le cadre du projet Nigeria Air, qui avait été annoncé en mai 2023 et suscitait déjà des doutes depuis plusieurs mois. Le nouveau ministre de l’aviation, Festus Keyamo, a suspendu officiellement le projet le 31 août, en raison de présumées irrégularités dans les processus de mise en place de la compagnie aérienne.
Le ministre a critiqué publiquement la participation d’Ethiopian Airlines, qui devait détenir 49% des parts de Nigeria Air. Selon lui, cet accord ne serait pas avantageux pour les Nigérians à long terme. Il a également révélé l’existence d’une enquête pénale menée par la Commission des Crimes Économiques et Financiers (EFCC) et a demandé un rapport préliminaire.
Le ministre Keyamo entend néanmoins continuer ses efforts pour établir une compagnie aérienne nationale pour le Nigeria. Alors que certains acteurs nigérians souhaitent voir la compagnie aérienne Air Peace désignée comme transporteur national, le ministre s’y oppose fermement, affirmant qu’il est nécessaire de créer une véritable compagnie aérienne nationale. Il a également mentionné des intérêts de la part d’autres investisseurs étrangers, tels que la Chine et les États-Unis, pour des accords qu’il juge plus avantageux que celui avec l’Éthiopie.
Enquêtes sur les contrats du Ministère de l’Aviation
L’étude des contrats du Ministère de l’Aviation pendant le mandat de Hadi Sirika a révélé des pratiques frauduleuses. Le frère de l’ancien ministre, Abubakar Ahmad Sirika, a été arrêté dans le cadre de cette enquête. Les charges qui pèsent contre lui incluent notamment: complot, augmentation de prix des contrats, abus de pouvoir, détournement de fonds publics, blanchiment d’argent et violation de la confiance publique.
Un compte appartenant à Abubakar Sirika a été gelé suite à des allégations de fraudes liées à des contrats d’une valeur de 6,44 millions de dollars (8,06 milliards de ₦). Près de 2,3 millions de dollars (3,2 milliards de ₦) ont été retracés jusqu’à sa société, Engirios Nigeria Limited. L’enquête a révélé que cette entreprise avait reçu quatre contrats importants dans le domaine de l’aviation pendant que Hadi Sirika était ministre.
| Contrat | Montant |
|---|---|
| Construction d’un terminal à l’aéroport de Katsina | 1,07 million de dollars (1,34 milliard de ₦) |
| Centre de maintenance et de rénovation pour les camions de pompiers à l’aéroport de Katsina | 3,04 millions de dollars (3,81 milliards de ₦) |
| Installation d’ascenseurs, de climatiseurs et d’une centrale électrique dans le bâtiment de l’Aviation House, à Abuja | 490 000 dollars (615 millions de ₦) |
| Fourniture d’aéronefs Magnus et de simulateurs au Nigerian College of Aviation Technology | 1,83 million de dollars (2,29 milliards de ₦) |
Les enquêteurs ont découvert que des paiements d’environ 2,3 millions de dollars (3,2 milliards de ₦) avaient été effectués pour ces contrats. Il s’est avéré que les fonds avaient été transférés vers différents comptes sans aucun travail réalisé pour les projets mentionnés. Les contrats avaient été attribués entre août 2022 et mai 2023.
Il semble que cette affaire pourrait avoir de lourdes conséquences pour les personnes impliquées et pourrait remettre en question les projets de la compagnie aérienne nationale du Nigeria.
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De nombreux voyageurs se demandent quel programme d’inscription dans les aéroports américains est le plus approprié pour eux. Le Global Entry et le TSA PreCheck sont deux options populaires offrant des avantages différents. Le Global Entry offre une vérification accélérée aux postes de contrôle de l’immigration, tandis que le TSA PreCheck permet un passage plus rapide aux points de contrôle de sécurité. Il est important de prendre en compte ses besoins personnels et ses habitudes de voyage pour choisir celui qui convient le mieux.
Le Royal Air Force (RAF) Greenham Common, une ancienne base aérienne nucléaire britannique, s’est transformé en un parc public. Situé dans le Berkshire, le site a été utilisé pendant la Guerre froide pour stocker des missiles nucléaires. Depuis la fin de la Guerre froide, la base a été fermée et le terrain a été réaménagé en un espace vert accessible au public. Aujourd’hui, les visiteurs peuvent découvrir l’histoire de l’ancienne base tout en profitant de la beauté naturelle du parc.
Transformation de l’avion SAS en avion médicalisé
En réponse à la crise sanitaire actuelle, SAS a transformé un de ses Boeing 737 en avion d’évacuation médicale. Cette conversion permet à la compagnie aérienne de soutenir les efforts de lutte contre la pandémie en offrant une capacité supplémentaire pour le transport de patients nécessitant des soins intensifs. Avec cette initiative, SAS démontre son engagement à contribuer à la gestion de la crise sanitaire.
Global Entry vs TSA PreCheck : quel programme d’inscription choisir ?
Le Global Entry et le TSA PreCheck sont deux programmes d’inscription qui offrent des avantages différents aux voyageurs dans les aéroports américains. Le Global Entry permet une vérification accélérée aux postes de contrôle de l’immigration, réduisant ainsi les temps d’attente. Le TSA PreCheck, quant à lui, offre un passage plus rapide aux points de contrôle de sécurité, permettant aux voyageurs d’éviter les files d’attente stressantes.
Pour choisir le programme qui vous convient, il est important de prendre en compte vos besoins et vos habitudes de voyage. Si vous voyagez fréquemment à l’international, le Global Entry peut être plus avantageux. Si vous volez principalement à l’intérieur des États-Unis, le TSA PreCheck peut être la meilleure option. Il est également possible de s’inscrire aux deux programmes, ce qui permet de bénéficier de tous les avantages offerts par chacun d’entre eux.
Transformation de la base aérienne RAF Greenham Common
Le site de l’ancienne base aérienne nucléaire RAF Greenham Common, situé dans le Berkshire, au Royaume-Uni, a subi une transformation remarquable depuis la fin de la Guerre froide. Autrefois utilisé pour stocker des missiles nucléaires, le terrain a été réaménagé en un parc public. Les visiteurs peuvent désormais se promener dans cet espace vert tout en découvrant l’histoire de la base. Cette transformation illustre la reconversion réussie d’une infrastructure militaire en un lieu de loisirs respectueux de l’environnement.
