La compagnie aérienne Turkish Airlines a décidé de clouer au sol l’ensemble de sa flotte de Boeing 737 MAX 9, suite à l’incident survenu avec Alaska Airlines. En effet, la compagnie américaine a récemment observé un problème technique sur un de ses appareils de ce modèle, ce qui a poussé Turkish Airlines à prendre cette mesure de précaution.
Les détails de l’incident
L’incident survenu sur un Boeing 737 MAX 9 d’Alaska Airlines a conduit à la découverte d’un dysfonctionnement technique préoccupant. Les autorités de l’aviation ont été alertées et une enquête est en cours pour déterminer les causes exactes de l’incident.
La décision de Turkish Airlines
La compagnie Turkish Airlines a décidé de ne prendre aucun risque et a immédiatement mis au sol ses cinq Boeing 737 MAX 9 en service. Cette mesure a été prise dans un souci de sécurité des passagers et du respect des normes de l’aviation.
Les conséquences pour la compagnie
Cette décision de Turkish Airlines aura des conséquences financières importantes pour la compagnie. En effet, l’immobilisation de ces cinq appareils entraînera des perturbations dans les opérations de vol et des coûts supplémentaires pour la compagnie.
La réponse de Boeing
Boeing, le fabricant des Boeing 737 MAX 9, a été informé de la décision de Turkish Airlines et a affirmé travailler en étroite collaboration avec les compagnies aériennes concernées pour résoudre ce problème technique. La société met tout en œuvre pour minimiser l’impact de cette situation.
Les conséquences sur les vols
Les passagers ayant réservé des vols avec Turkish Airlines sur ses Boeing 737 MAX 9 devront être reprogrammés sur d’autres vols ou d’autres compagnies aériennes. Turkish Airlines met tout en œuvre pour répondre aux besoins de ses passagers et minimiser les désagréments causés par cette situation.
Les autres compagnies affectées
Outre Turkish Airlines et Alaska Airlines, d’autres compagnies aériennes sont également concernées par cet incident, car elles exploitent également des Boeing 737 MAX 9. Des mesures similaires pourraient donc être prises par ces compagnies dans les prochains jours.
Conclusion
La sécurité des passagers est la priorité de Turkish Airlines, qui a décidé de clouer au sol sa flotte de Boeing 737 MAX 9 après l’incident survenu sur un avion d’Alaska Airlines. Bien que cela entraîne des perturbations et des coûts supplémentaires pour la compagnie, Turkish Airlines souhaite garantir la tranquillité d’esprit de ses passagers en prenant cette mesure préventive.
Turkish Airlines immobilise sa flotte de Boeing 737 MAX 9 après l’incident d’Alaska Airlines
Turkish Airlines a immobilisé l’ensemble de sa flotte de Boeing 737 MAX 9 suite à l’incident largement médiatisé d’Alaska Airlines, vol 1282, il y a quelques jours en Oregon. La compagnie aérienne exploite actuellement cinq appareils 737 MAX 9, la variante plus grande du type, qui était impliquée dans l’incident d’Alaska.
Cette immobilisation est conforme à l’ordonnance de la Federal Aviation Administration (FAA) qui immobilise plus de 170 Boeing 737 MAX 9 dans le monde entier. La Directive d’aéroneutralité d’urgence (EAD) exige des transporteurs qu’ils effectuent des inspections sur certains 737 MAX 9 avant de les remettre en service. Chaque inspection devrait prendre en moyenne entre quatre et huit heures.
Impact sur les opérations
Pour les grands opérateurs de 737 MAX 9, l’immobilisation a entraîné des annulations et des perturbations de leurs réseaux, les avions devenant indisponibles. Pour Alaska Airlines, le deuxième plus grand exploitant de 737 MAX 9 dans le monde, ses 63 appareils représentent 20% de sa flotte, et à partir de samedi, environ 160 vols ont été annulés et 23 000 passagers ont été impactés. De même, United a annulé plus de 100 vols en raison de l’immobilisation.
Cependant, l’immobilisation devrait avoir un impact minimal sur Turkish Airlines, car elle dispose d’une flotte relativement réduite de 737 MAX 9. Les cinq 737 MAX 9 exploités par Turkish représentent moins de 2% de sa flotte de passagers et environ 1% de sa capacité totale en sièges. Par conséquent, Turkish Airlines devrait être en mesure de maintenir son programme avec d’autres types d’avions.
Immobilisations mondiales
Avec l’incident survenu sur un avion d’Alaska Airlines, cette compagnie a été la première à immobiliser ses 737 MAX 9 avant les ordres des autorités de l’aviation. Quelques heures après l’incident sur le vol 1282 d’Alaska, la compagnie a immobilisé l’ensemble de sa flotte de 737 MAX 9 par mesure de précaution.
Suivant la directive de la FAA, United Airlines, le plus grand exploitant de ce type d’avion dans le monde, a retiré ses 70 737 MAX 9 de service, ce qui a entraîné quelques annulations. De même, Aeromexico et Copa Airlines ont également immobilisé temporairement leurs 737 MAX 9 pour des inspections.
Flydubai, un autre opérateur de 737 MAX 9 avec trois appareils dans sa flotte, continue cependant d’exploiter ces avions. Le porte-parole de la compagnie a déclaré que Flydubai exploite des Boeing 737 MAX 9 avec une configuration de porte arrière médiane désactivée, qui n’est pas mentionnée dans la directive.
Turkish Airlines cloue au sol ses avions Boeing 737 MAX 9 suite à l’incident d’Alaska Airlines
Le dernier modèle de la famille Boeing 737 MAX 9 se retrouve une fois de plus sous le feu des projecteurs après l’incident survenu lors d’un vol d’Alaska Airlines. En réponse, Turkish Airlines a décidé de clouer au sol ses avions de ce modèle par mesure de précaution.
Depuis le tragique accident du vol Ethiopian Airlines en 2019 ayant impliqué un Boeing 737 MAX, la sécurité des passagers à bord de ces avions est devenue une préoccupation majeure pour l’industrie aéronautique. Malgré les améliorations apportées à ce modèle depuis l’accident, certains incidents récents ont fait ressurgir les inquiétudes.
Cette décision de Turkish Airlines fait suite à un incident survenu lors d’un vol d’Alaska Airlines. Le 27 mai dernier, l’équipage a signalé des problèmes avec le moteur de l’avion peu après le décollage. L’appareil a dû faire demi-tour et atterrir en urgence à Seattle, sans causer de blessures parmi les passagers.
AirAsia X fait l’acquisition d’AirAsia Airlines
Une nouvelle surprenante a secoué l’industrie aérienne : Capital A vient de vendre AirAsia Airlines à AirAsia X. Cette opération stratégique vise à renforcer la position d’AirAsia X sur le marché.
AirAsia X est déjà l’un des acteurs majeurs du secteur, notamment en Asie du Sud-Est. Grâce à cette acquisition, la compagnie pourra consolider sa présence dans la région et proposer davantage de vols à bas coûts. Les deux compagnies collaboreront étroitement pour mener à bien cette transition.
L’industrie aérienne continue de se rétablir progressivement
Malgré la crise mondiale liée à la pandémie de COVID-19, l’industrie aérienne montre des signes de reprise encourageants. Les données récentes indiquent que de plus en plus de personnes reprennent l’avion, tant pour les voyages d’affaires que les loisirs.
Des chiffres récents ont révélé que les entreprises aériennes ont enregistré une augmentation de la demande de vols intérieurs dans de nombreux pays. Les voyages internationaux connaissent également une hausse, bien que plus modérée, en raison des restrictions de voyage toujours en vigueur dans de nombreuses régions du monde.
Thai Airways’ Thai Smile met fin à ses vols alors que la compagnie aérienne consolide ses opérations
Thai Smile, une filiale de Thai Airways, a récemment annoncé la cessation de ses vols alors que la compagnie aérienne se prépare à consolider ses opérations. Cette décision survient dans le contexte de la pandémie de COVID-19, qui a fortement impacté le secteur du transport aérien.
L’arrêt des vols de Thai Smile intervient alors que Thai Airways cherche à réduire ses coûts et à rationaliser son activité. En regroupant ses opérations, la compagnie aérienne espère améliorer son efficacité et préserver sa viabilité à long terme.
Cette décision fait partie d’une série de mesures prises par Thai Airways pour faire face aux difficultés financières auxquelles elle est confrontée depuis le début de la pandémie. La compagnie aérienne a déjà réduit son effectif, suspendu des routes internationales et diminué sa flotte.
Implications pour les passagers
Pour les passagers ayant réservé des vols avec Thai Smile, la compagnie a indiqué qu’elle travaillait activement pour trouver des solutions alternatives, telles que des vols de substitution avec Thai Airways. Les passagers concernés seront contactés directement pour recevoir les informations nécessaires.
Cependant, il convient de noter que cette situation peut entraîner des désagréments et des retards pour les voyageurs. Il est recommandé aux passagers concernés de rester en contact avec Thai Smile et de se tenir informés des dernières mises à jour concernant leurs vols.
Perspective de l’industrie aérienne
La consolidation des opérations de Thai Airways et la cessation des vols de Thai Smile témoignent des défis auxquels l’industrie aérienne est confrontée en raison de la pandémie de COVID-19. De nombreuses compagnies aériennes ont été contraintes de prendre des mesures similaires pour s’adapter à la baisse de la demande de voyages et aux restrictions de voyage imposées par les différents pays.
Il est prévu que le secteur du transport aérien mette du temps à se remettre de cette crise sans précédent. Les compagnies aériennes devront continuer à prendre des mesures pour réduire leurs coûts, rationaliser leurs opérations et mettre en place des mesures de sécurité renforcées pour regagner la confiance des passagers.
| Compagnie aérienne | Nombre de vols suspendus |
|---|---|
| Thai Smile | Tous les vols |
