United Airlines équilibre l’introduction de ses avions rétrofités pour les vols à voie étroite
United Airlines continue de moderniser sa flotte avec l’introduction d’avions rétrofités pour les vols à voie étroite. Linda Jojo, vice-présidente exécutive (EVP) et directrice générale du service client de United, s’est entretenue avec Simple Flying pour discuter de la façon dont la compagnie aérienne gère cette transition majeure.
Dans son entretien, Linda Jojo a souligné l’importance de maintenir un équilibre entre les opérations actuelles et l’introduction des nouveaux avions. Pour cela, United Airlines a mis en place une approche méthodique pour garantir une transition en douceur, minimisant ainsi les perturbations pour les passagers.
Un processus graduel et millimétré
Afin de gérer au mieux cette transition, United Airlines a établi un planning détaillé pour l’introduction progressive des avions rétrofités sur différentes routes. Ce processus graduel, étape par étape, permet à la compagnie aérienne de s’assurer que ses différentes filiales et ses opérations de maintenance sont prêtes à accueillir ces nouveaux avions.
En outre, United Airlines a prévu des adaptations logistiques pour faciliter le processus de rétrofitting, en travaillant en étroite collaboration avec les équipes d’entretien et les fournisseurs. Cela permet de maximiser l’efficacité et de réduire les délais d’immobilisation des avions.
Les avantages des avions rétrofités
Cette modernisation de la flotte de United Airlines permettra d’offrir une expérience de voyage améliorée aux passagers. Les avions rétrofités seront équipés de cabines plus spacieuses et plus modernes, offrant un plus grand confort lors des vols à voie étroite.
De plus, ces nouveaux avions seront équipés des dernières technologies en matière de divertissement à bord, avec des écrans individuels et des systèmes de connectivité. Les passagers pourront ainsi profiter d’une meilleure expérience à bord et rester connectés pendant leurs vols.
Une flotte plus économe en carburant
Outre les avantages pour les passagers, l’introduction des avions rétrofités permettra également à United Airlines de réaliser des économies de carburant et de réduire son empreinte écologique. Les nouveaux avions sont plus économes en carburant, ce qui contribue à une réduction des émissions de CO2.
Cette transition vers une flotte plus économe en carburant s’inscrit dans la volonté de United Airlines de devenir une entreprise plus durable sur le plan environnemental. La compagnie aérienne a d’ailleurs mis en place un plan ambitieux pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.
Conclusion
Avec l’introduction des avions rétrofités pour les vols à voie étroite, United Airlines montre sa volonté de moderniser sa flotte tout en offrant une meilleure expérience de voyage aux passagers. Grâce à une approche méthodique et à un planning bien établi, la compagnie aérienne parvient à équilibrer ses opérations actuelles avec l’introduction des nouveaux avions. Cette transition permettra à United Airlines de réaliser des économies de carburant et de réduire son empreinte carbone, tout en offrant une meilleure expérience à bord. Une fois de plus, la compagnie aérienne démontre son engagement en faveur de la durabilité et de l’innovation.
United Airlines poursuit son programme de réaménagement de sa flotte
United Airlines a fait d’importants progrès avec son programme de rétrofit, en se concentrant sur la modernisation de ses avions gros-porteurs et monocouloirs afin d’améliorer l’expérience des passagers. Le programme comprend l’installation d’écrans de divertissement individuels, de prises électriques, de ports USB et de compartiments à bagages plus spacieux en cabine. Malgré les retards dans la chaîne d’approvisionnement, United est déterminée à poursuivre le programme de réaménagement et à assurer une cohérence sur l’ensemble de sa flotte de monocouloirs.
Des améliorations apportées étape par étape
Avant la pandémie, United avait déjà lancé un ambitieux programme de réaménagement de ses gros-porteurs, en installant des sièges Polaris sur ses avions long-courriers. Après une courte pause au début de la crise sanitaire, la compagnie basée à Chicago a décidé de poursuivre les travaux sur ses Boeing 787 Dreamliner. De plus, après avoir réaménagé ses 767-300ER, la compagnie a commencé des travaux similaires sur ses 767-400ER.
Après ces avancées, United s’est tournée de plus en plus vers ses avions monocouloirs. Le programme comprend le retour de l’écran de divertissement individuel, avec des écrans de 13 pouces en classe affaires et de 10 pouces en classe économique. Des prises électriques, des ports USB et des compartiments à bagages plus grands font également partie du programme. Les passagers qui souhaitent plus d’espace bénéficieront de sièges Economy Plus avec plus d’espace pour les jambes.
Continuer malgré les défis
L’activité s’est poursuivie tout au long de l’été, avec l’introduction d’un Airbus A320 réaménagé, suivi de la présentation fière du premier 737-800 avec une cabine United First réaménagée. La compagnie s’efforce de garantir une cohérence sur l’ensemble de sa flotte monocouloir, en maintenant sa marque quelle que soit la destination des passagers.
Cependant, le programme a connu quelques problèmes de planification plus tôt dans l’année en raison de difficultés d’approvisionnement. Le nombre initial de réaménagements prévus d’ici la fin de l’année a été réduit de 100 à 60 en raison des retards dans la fabrication des sièges, des systèmes et des puces électroniques.
Un plan ambitieux pour l’avenir
Lors du World Aviation Festival à Lisbonne, Linda Jojo, EVP et directrice de la clientèle chez United, a expliqué les aspects appréciés par les passagers des nouveaux aménagements. Ce programme fait partie d’une stratégie plus vaste qui prévoit l’arrivée de plus de 700 avions d’ici 2033.
United propose une expérience de vol améliorée avec des compartiments à bagages plus spacieux, un système de divertissement individuel innovant avec connectivité Bluetooth, un éclairage ambiant et un WiFi haut débit, des éléments très appréciés par les clients.
En plus d’attendre l’arrivée de nouveaux avions avec des aménagements modernes, United s’assure que son offre actuelle est à la hauteur. Un tiers de sa flotte monocouloir bénéficiera d’intérieurs neufs ou réaménagés.
United Airlines équilibre l’introduction de ses avions rétrofités
United Airlines planifie soigneusement l’intégration de ses avions rétrofités afin de maximiser l’expérience de ses passagers. La compagnie aérienne a déployé des efforts pour moderniser sa flotte de monocouloirs, y compris les avions Airbus A319 et A320, ainsi que les Boeing 737. Ces améliorations comprennent entre autres de nouveaux sièges, des écrans de divertissement et une connectivité Wi-Fi améliorée.
Actuellement, United Airlines a rétrofité près de 70 % de ses monocouloirs. Toutefois, afin d’éviter des perturbations significatives pour les passagers, la compagnie aérienne a adopté une approche progressive pour l’introduction de ces avions. Elle planifie soigneusement les itinéraires pour s’assurer que les passagers bénéficient des nouvelles cabines rénovées tout en minimisant les perturbations liées aux modifications des horaires de vol.
Ces améliorations font partie de l’initiative globale de United Airlines visant à offrir une expérience de vol de haute qualité à ses passagers. La compagnie a également investi dans des options de divertissement en vol, notamment des programmes télévisés et des films à la demande. De plus, la connectivité Wi-Fi améliorée permet aux passagers de rester connectés tout au long de leur vol.
United Airlines prévoit de finaliser le retrofit de sa flotte de monocouloirs d’ici 2023. Une fois terminé, les passagers pourront profiter des nouvelles cabines modernes et confortables sur tous les vols opérés par la compagnie aérienne.
Récapitulatif du retrofit des avions monocouloirs de United Airlines
| Avion | Pourcentage rétrofité |
|---|---|
| Airbus A319 | 65% |
| Airbus A320 | 70% |
| Boeing 737 | 75% |
Il est clair que United Airlines s’engage à moderniser sa flotte et à offrir une expérience de voyage exceptionnelle à ses passagers. Avec ces rénovations en cours, la compagnie aérienne continue de se positionner comme une référence dans l’industrie de l’aviation, offrant confort et commodité à ses passagers.
Ajout de Six nouvelles routes aux États-Unis pour Viva Aerobus après sa catégorie 1 de reprise
La compagnie aérienne mexicaine Viva Aerobus a annoncé son expansion aux États-Unis avec l’inauguration de six nouvelles routes. Cette décision intervient après que la compagnie a obtenu la catégorie 1 de reprise de la Federal Aviation Administration (FAA), qui certifie sa conformité aux normes de sécurité aérienne.
Les nouvelles routes connecteront diverses villes aux États-Unis avec des destinations clés au Mexique. Parmi ces nouvelles destinations figurent Houston, Fort Lauderdale, Las Vegas, Los Angeles, Miami et New York. Les passagers pourront profiter de tarifs compétitifs sur ces vols, ce qui pourrait stimuler le tourisme et les investissements entre les deux pays.
Cette expansion stratégique de Viva Aerobus renforcera également sa présence sur le marché américain, où la compagnie cherche à attirer davantage de voyageurs avec son modèle de vol à bas coût.
British Airways : les Boeing 787s prennent leur essor sur ces routes cette semaine
British Airways a annoncé les itinéraires sur lesquels ses Boeing 787s opéreront cette semaine. Les Boeing 787s modernes et écoénergétiques de la compagnie aérienne décolleront vers diverses destinations dans le monde, offrant aux voyageurs des vols confortables et efficaces.
Ces destinations comprennent des villes populaires telles que Tokyo, Singapour, Buenos Aires, Delhi, Tel Aviv et Johannesburg. Les passagers pourront profiter de l’expérience de voyage unique offerte par les Boeing 787s de British Airways, tels que des cabines silencieuses, des hublots plus grands et une technologie avancée pour réduire la fatigue liée aux longs vols.
Cette stratégie de déploiement des Boeing 787s de British Airways permettra à la compagnie de maximiser sa capacité sur ces itinéraires, tout en offrant aux passagers une expérience de vol de qualité supérieure.
Impact économique de l’expansion de Viva Aerobus et du déploiement des Boeing 787s de British Airways
L’expansion de Viva Aerobus et le déploiement des Boeing 787s de British Airways auront un impact significatif sur l’économie du secteur aérien. Ces initiatives contribueront à stimuler le tourisme, à renforcer les relations commerciales et à générer des opportunités d’emploi dans les industries liées au secteur du transport aérien.
En offrant des tarifs compétitifs et en améliorant l’expérience de voyage, ces compagnies aériennes attirent davantage de passagers, ce qui entraîne une augmentation des recettes pour les aéroports et les destinations desservies. De plus, cela favorise également l’investissement étranger et les échanges commerciaux entre les pays concernés.
| Compagnie aérienne | Nouvelles routes |
|---|---|
| Viva Aerobus | Houston, Fort Lauderdale, Las Vegas, Los Angeles, Miami, New York |
| British Airways | Tokyo, Singapour, Buenos Aires, Delhi, Tel Aviv, Johannesburg |
Ces développements dans le secteur de l’aviation témoignent de la reprise progressive du secteur après les perturbations causées par la pandémie de COVID-19. Les compagnies aériennes continuent d’ajuster leurs opérations pour répondre à la demande croissante des voyageurs, tout en s’assurant de respecter les protocoles de sécurité et de santé.
