Virgin Atlantic réalise un test clé en vue d’un vol transatlantique propulsé par du carburant aérospatial durable (SAF)
Virgin Atlantic s’est associée au fabricant de moteurs Rolls-Royce dans le cadre d’un projet ambitieux visant à effectuer un vol transatlantique propulsé entièrement par du carburant aérospatial durable (SAF). Dans le cadre de ce programme, la compagnie aérienne britannique a annoncé ce matin qu’elle avait franchi une étape clé, suite à un test moteur réussi.
Il ne reste plus que quatre mois avant le vol historique à 100% SAF de Virgin Atlantic. Ce vol, qui sera opéré par un Boeing 787-9 « Dreamliner », reliera l’aéroport de Londres Heathrow (LHR) à l’aéroport de New York JFK le 28 novembre. Shai Weiss, le PDG de la compagnie aérienne, a commenté cette initiative en déclarant : « Le vol transatlantique à 100% SAF sera un moment historique dans la feuille de route de l’aviation vers la décarbonisation. En plus de la transformation de notre flotte, le SAF est le moyen le plus facilement disponible pour notre industrie de décarboner ».
Bien sûr, étant donné que le SAF est actuellement utilisé dans des mélanges limités, Virgin Atlantic ne peut pas passer immédiatement à un mélange à 100% pour ce vol spécial. Par conséquent, certains tests doivent être effectués sur le moteur Rolls-Royce Trent 1 du 787. La compagnie aérienne compte sur le soutien du gouvernement britannique pour créer une industrie du SAF au Royaume-Uni, afin de permettre à tous les vols au départ du pays de fonctionner avec du SAF à 100%.
Le SAF, une solution clé pour la décarbonisation de l’aviation
Le SAF offre une solution clé pour décarboniser le secteur de l’aviation. Il est actuellement le moyen le plus disponible pour réduire l’empreinte carbone de l’industrie aéronautique. Virgin Atlantic se positionne en tant que pionnière en s’engageant dans cette initiative de vol transatlantique à 100% SAF.
Le rôle de Rolls-Royce dans ce projet
Rolls-Royce, fabricant de moteurs de renom, joue un rôle clé dans ce projet. Le test moteur réussi du Trent 1 sur le Boeing 787-9 de Virgin Atlantic démontre la faisabilité de l’utilisation du SAF pour alimenter des vols long-courriers. Cette étape importante ouvre la voie à un avenir plus durable pour l’industrie aéronautique.
Le besoin d’un soutien gouvernemental
Virgin Atlantic souligne l’importance d’un soutien gouvernemental pour la création d’une industrie du SAF au Royaume-Uni. Si cette initiative réussit, tous les vols au départ du pays pourront être opérés avec du SAF à 100%, contribuant ainsi à la réduction des émissions de carbone de l’industrie aéronautique.
Virgin Atlantic a franchi une étape clé dans ses préparatifs pour son vol transatlantique propulsé à 100% par du carburant durable (Sustainable Aviation Fuel – SAF). La compagnie aérienne a récemment annoncé que l’un de ses moteurs Trent 1000, fabriqué par Rolls-Royce, a réussi le test au sol en fonctionnant avec un mélange de 100% de SAF. Ce mélange comprend 88% d’HEFA (Esters et Acides Gras Hydrotraités) et 12% d’aromatiques. Rob Watson, président de la division Aerospace civile de Rolls-Royce, s’est félicité de cette réalisation, déclarant que le succès de ce test fournissait une confiance accrue quant aux performances et au fonctionnement du moteur avant le vol prévu en novembre.
Pour réaliser ce vol révolutionnaire, Virgin Atlantic a également dû choisir un fournisseur de carburant. Dans cette optique, la compagnie a annoncé qu’elle avait sélectionné Air bp et Virent pour lui fournir les 60 tonnes de SAF nécessaires. Il convient de mentionner que la disponibilité limitée de SAF soulève des questions quant à l’approvisionnement en carburant pour les vols de grande envergure.
Collaboration pour une aviation plus durable
Pour atteindre son objectif de vol transatlantique propulsé à 100% par du SAF, Virgin Atlantic s’est associée à des partenaires industriels et académiques. Parmi ces partenaires figurent Boeing, Imperial College London, le Rocky Mountain Institute et l’Université de Sheffield. Cette collaboration marque un engagement fort en faveur de la recherche et du développement de technologies innovantes pour rendre l’aviation plus durable.
Le SAF, une alternative plus respectueuse de l’environnement
Le carburant durable, également appelé biokérosène, est considéré comme une alternative plus respectueuse de l’environnement aux carburants fossiles traditionnels. Le SAF est produit à partir de matières premières renouvelables telles que les huiles végétales, les graisses animales et les déchets agricoles. En utilisant du SAF, les compagnies aériennes peuvent réduire significativement leurs émissions de gaz à effet de serre, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique.
Objectif ambitieux
L’objectif de Virgin Atlantic de réaliser un vol transatlantique propulsé à 100% par du SAF en novembre est ambitieux, mais il démontre l’engagement de la compagnie aérienne à jouer un rôle de leader dans la transition vers une aviation plus durable. Ce vol pionnier sera une étape importante dans la démonstration de la faisabilité et de la viabilité du SAF pour l’avenir de l’industrie aéronautique.
La réalisation du test au sol du moteur Trent 1000 avec du SAF marque une étape majeure dans les préparatifs de Virgin Atlantic pour ce vol transatlantique historique. Avec ses partenaires et son choix de fournisseurs de carburant, la compagnie aérienne continue de repousser les limites de la durabilité dans l’aviation.
British Airways teste une technologie pour aider les passagers à naviguer à Heathrow
British Airways (BA) a lancé une expérimentation pour aider les passagers à naviguer plus facilement à l’aéroport de Heathrow à Londres. La compagnie aérienne a introduit une nouvelle technologie de réalité augmentée (RA) pour aider les passagers à trouver leur chemin dans le terminal. La RA est utilisée via une application mobile développée par BA, qui permet aux passagers de visualiser des indications virtuelles sur leur écran pour trouver les portes d’embarquement, les boutiques et les services.
Cette initiative vise à améliorer l’expérience des passagers en éliminant les problèmes de navigation et en réduisant le stress associé aux déplacements aériens. British Airways teste actuellement cette technologie dans une zone limitée de l’aéroport de Heathrow, mais si l’expérimentation est concluante, elle pourrait être étendue à d’autres terminaux de l’aéroport et éventuellement à d’autres aéroports du monde entier.
China’s HNA Group envisage de commander davantage d’avions
Le groupe chinois HNA, qui détient plusieurs compagnies aériennes, envisage de passer de nouvelles commandes d’avions. Cette annonce intervient après une période difficile pour HNA, qui a été confronté à des problèmes financiers ces dernières années. Selon des sources proches du dossier, HNA prévoit de commander principalement des avions de la famille Airbus A320neo et des Boeing 737 MAX pour renforcer sa flotte existante.
Cette décision de HNA de commander de nouveaux avions témoigne de sa confiance dans le potentiel du marché de l’aviation en Chine. Malgré les challenges financiers rencontrés, HNA reste optimiste quant à son avenir et cherche à développer ses activités pour répondre à la demande croissante de voyages en avion en Chine.
Nexus Airlines lance une nouvelle liaison vers Perth
Nexus Airlines, une compagnie aérienne australienne, a annoncé le lancement d’une nouvelle route reliant une ville régionale à Perth. Cette nouvelle liaison permettra aux habitants des régions éloignées d’accéder plus facilement à la capitale de l’Australie-Occidentale. Nexus Airlines propose des vols directs vers Perth à des tarifs abordables, ce qui devrait stimuler le tourisme et faciliter les déplacements pour les résidents locaux.
Avec l’ouverture de cette nouvelle route, Nexus Airlines espère contribuer au développement économique des régions desservies et améliorer l’accessibilité pour les voyageurs. La compagnie aérienne australienne prévoit également de développer d’autres routes régionales dans un avenir proche.
United Airlines devient la première compagnie aérienne américaine à relier les États-Unis et Manille depuis plusieurs années
United Airlines, l’une des principales compagnies aériennes américaines, a annoncé qu’elle serait la première compagnie américaine à relier directement les États-Unis et Manille, aux Philippines, depuis plusieurs années. Cette nouvelle liaison sera assurée par des vols sans escale entre l’aéroport international de Los Angeles et l’aéroport international de Manille.
La décision d’United Airlines de rouvrir cette route directe est une réponse à la demande croissante de voyage entre les États-Unis et les Philippines. Cette nouvelle liaison offrira davantage d’options de voyage aux passagers et renforcera les liens entre les deux pays.
