Le vol CI 919 de China Airlines a connu des problèmes de pressurisation et a dû revenir en urgence à Taipei peu après le décollage. L’avion a maintenu une altitude plus basse lors du retour, mais il n’y a eu aucune perte de pressurisation. Les passagers ont ensuite été transférés sur un autre avion à destination de Hong Kong, et l’Airbus A330 subira des opérations de maintenance avant de reprendre du service.
Le vol, qui devait initialement se rendre à Hong Kong, a pris un tournant inattendu lorsque les passagers ont ressenti des problèmes de pression à bord de l’avion. Les pilotes ont rapidement réagi et ont décidé de retourner à l’aéroport de Taipei.
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Malgré le retour en urgence, il n’y a eu aucun problème majeur à bord de l’avion. Les passagers ont été maintenus en sécurité tout au long de la procédure et ont été rassurés par l’équipage.
Maintien de l’altitude et absence de perte de pressurisation
Pendant le retour à Taipei, l’appareil a maintenu une altitude plus basse que prévu, permettant ainsi de réduire la pression à l’intérieur de la cabine. Cela a permis de minimiser les risques pour les passagers et l’équipage.
Malgré cette situation délicate, il n’y a eu aucune perte de pressurisation à bord de l’avion. Les systèmes de l’Airbus A330 ont parfaitement fonctionné, ce qui a contribué à la sécurité des passagers.
Transfert des passagers vers Hong Kong
Après le retour à Taipei, les passagers ont été pris en charge et transférés vers un autre avion à destination de Hong Kong. Les autorités ont rapidement réagi et ont veillé à ce que les passagers soient réacheminés vers leur destination finale le plus rapidement possible.
Cette réactivité a permis de minimiser les désagréments pour les passagers et de garantir leur sécurité tout au long du voyage.
Maintenance de l’Airbus A330 avant son retour en service
L’Airbus A330 de China Airlines subira des opérations de maintenance approfondies avant de reprendre du service. Cette étape est cruciale pour s’assurer que l’avion est en parfait état de fonctionnement et qu’il peut garantir la sécurité des futurs vols.
La compagnie aérienne a annoncé que l’Airbus A330 sera à nouveau opérationnel le 22 janvier, une fois que toutes les vérifications et réparations nécessaires auront été effectuées.
Un vol de la China Airlines contraint de revenir en urgence à Taipei
Le vol CI 919 de la China Airlines, qui devait partir de l’aéroport international de Taipei-Taoyuan en direction de l’aéroport international de Hong Kong, a été contraint de faire demi-tour en raison de problèmes de pressurisation. Peu de temps après le décollage, l’équipage a signalé une indication anormale de pression dans la cabine, ce qui a poussé à déclarer une urgence. Avec l’aide du contrôle du trafic aérien, l’avion a été ramené à une altitude plus sûre pour la pressurisation optimale de la cabine.
Le vol a utilisé l’un des nombreux Airbus A330-300 de la flotte de la China Airlines, un appareil âgé de 18 ans immatriculé sous le numéro B-18309. Après un décollage retardé, l’avion a atteint une altitude de croisière d’environ 36 000 pieds, puis a fait une volte-face et a émis le code d’urgence 7700. Il est redescendu à une altitude d’environ 9 975 pieds avant de se maintenir à cette altitude jusqu’à son retour à Taipei, où il a atterri en sécurité environ une heure après le décollage.
Une évacuation réussie sans perte de pression
Fort heureusement, l’avion n’a pas connu de perte de pressurisation en altitude, grâce à la réaction rapide de l’équipage. Les passagers ont également été chanceux de ne pas avoir été confrontés à une situation plus grave. La China Airlines a souligné qu’aucune perte de pression n’a été constatée pendant l’incident.
Malgré l’échec de ce vol, la compagnie aérienne a rapidement pris des dispositions pour acheminer les passagers vers Hong Kong en utilisant un autre Airbus A330-300. Les voyageurs ont finalement atteint leur destination grâce à ce vol ultérieur, qui s’est déroulé sans encombre.
Reprise des vols après réparation
Après son atterrissage d’urgence à Taipei, l’avion B-18309 n’a pas été remis en service immédiatement. Il est actuellement prévu de reprendre les vols le 22 janvier prochain avec le vol CI 160 à destination de l’aéroport international d’Incheon à Séoul. Il est à noter que le type de problème rencontré par l’avion, qu’il s’agisse d’un problème de système ou de structure, n’a pas encore été précisé.
China Airlines Airbus A330 Returns To Taipei After Crew Declares Emergency
Un Airbus A330 de China Airlines a été contraint de revenir à Taipei après que l’équipage a déclaré une
urgence en vol. La compagnie aérienne a confirmé que l’avion était en route vers Tokyo lorsqu’un problème
technique a été identifié. Par mesure de précaution, l’équipage a décidé de retourner à Taipei pour
effectuer un atterrissage en toute sécurité. Selon un porte-parole de la compagnie, tous les passagers et
membres de l’équipage sont sains et saufs. Les équipes techniques travaillent actuellement à résoudre le
problème pour que l’avion puisse reprendre ses vols normalement.
Final Call: Loganair Gears Up To Bid Farewell To SAAB 340
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La SAAB 340 sera remplacée par le nouvel avion ATR 42-500, offrant une capacité accrue et une plus grande
efficacité énergétique. Loganair prévoit de retirer progressivement tous ses avions SAAB 340 d’ici la fin de
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KLM Reveals 1st Routes For Airbus A321neo: What’s On Board?
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Les passagers pourront profiter de sièges inclinables, d’un système de divertissement à bord, de prises
électriques et d’une connexion Wi-Fi. Avec cette nouvelle addition à sa flotte, KLM renforce son engagement
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l’espace pour les jambes lors de la réservation d’un vol, surtout pour les passagers qui ont besoin de plus de
confort pendant leurs trajets.
