Les dernières nouveautés du transport aérien
La compagnie aérienne Air India reprend après 26 ans la liaison Delhi-Amsterdam, Spirit Airlines inaugure son septième aéroport en Californie et d’autres compagnies aériennes telles que Norwegian et Play ajoutent de nouvelles liaisons à leur liste de destinations. Par ailleurs, les syndicats de transport américains Teamsters s’opposent à la réduction de salaires des employés de certaines compagnies aériennes, et la compagnie FlyArystan annonce qu’elle offrira des billets d’avion gratuits pour aider les personnes touchées par les incendies de forêt au Kazakhstan.
FlyArystan offre des vols gratuits aux victimes d’incendies de forêt
La compagnie aérienne low-cost kazakhe FlyArystan offre des vols gratuits aux victimes et familles des pompiers décédés dans les incendies de forêt de la région d’Abai au Kazakhstan. Le gouvernement ainsi que d’autres institutions nationales sont également engagés dans l’effort pour aider les victimes et leurs familles en fournissant des services de soutien, des subventions et des aides d’urgence supplémentaires.
Deux syndicats de Teamsters attaquent en justice Cape Air et Republic Airways
Les syndicats de Teamsters attaquent en justice Cape Air et Republic Airways pour les clauses de non-concurrence dans les contrats de leurs pilotes, la base de la poursuite repose sur l’illégalité des conditions d’emploi contenues dans les contrats des pilotes. Les syndicats plaident pour une augmentation des salaires et des avantages plutôt que de limiter la liberté de mouvement des pilotes par ces clauses.
La compagnie brésilienne Azul se voit refuser des créneaux horaires à l’aéroport de Londres Heathrow.
La compagnie aérienne brésilienne Azul Linhas Aéreas s’est vu refuser sa demande de créneaux horaires à l’aéroport de Londres Heathrow pour la saison d’hiver 2023-2024, visant à étendre son réseau international. Les autres compagnies aériennes du continent sud-américain qui desservent Londres Heathrow sont LATAM Airlines Group et Avianca.
Emirates réduit ses plans de vols vers Singapour en A380.
Emirates annule son projet de doubler ses vols quotidiens à Singapour en Airbus A380 durant la saison hivernale. La décision est probablement due à des raisons opérationnelles.
Delta Air Lines augmente les vols entre Los Angeles et Sydney
Delta Air Lines va augmenter le nombre de vols directs entre Los Angeles et Sydney en utilisant exclusivement des Airbus A350-900 pour la saison estivale australe, doublant ainsi le nombre de vols par rapport à l’an dernier. Emirates et Kenya Airways ont signé un accord d’interconnexion pour offrir aux passagers un choix plus important de destinations et renforcer leur présence sur les marchés mondiaux.
Emirates et Kenya Airways signent un accord d’interligne pour offrir des voyages plus pratiques
Emirates et Kenya Airways ont signé un accord d’interligne permettant aux passagers d’accéder à de nombreuses nouvelles options de voyage sur leurs réseaux respectifs. Delta Air Lines augmentera les vols quotidiens sur la route Los Angeles-Sydney grâce à un partenariat de coentreprise avec Virgin Australia, tandis que Jetstar recrutera 700 membres d’équipage de cabine pour sa flotte Airbus A321LR.
Ethiopian Airlines derrière le projet Nigeria Air ?
Ethiopian Airlines aurait initié le projet Nigeria Air, selon l’ancien ministre nigérian de l’aviation. Les parties prenantes sont sceptiques quant au manque de transparence et de clarté autour de la création de cette compagnie aérienne nationale.
« Droits des voyageurs aériens : la Norvège s’inquiète du mauvais service client des compagnies »
Le Conseil norvégien des consommateurs met en garde les compagnies aériennes qui ne respectent pas les droits des voyageurs. Pendant ce temps, airBaltic reste fermement engagé envers sa flotte d’avions Airbus A220, malgré les problèmes de fiabilité rencontrés par les moteurs GTF de Pratt & Whitney.
AirBaltic maintient sa flotte Airbus A220 malgré les problèmes de moteurs GTF
La compagnie aérienne lettone airBaltic maintient son engagement envers sa flotte entièrement constituée d’avions Airbus A220 malgré les problèmes avec les moteurs Pratt & Whitney GTF. Bien que les avantages économiques de l’A220 soient évidents, la direction d’airBaltic n’est pas satisfaite de la façon dont Pratt & Whitney a géré les défis, ce qui a conduit à ce que 25% de sa flotte soit immobilisée.